Реконструкция трассы Москва — Санкт-Петербург для высокоскоростного железнодорожного сообщения завершится в 2009 году

/Москва. 8 декабря. Транспорт сегодня/ Реконструкция трассы Москва — Санкт-Петербург для высокоскоростного сообщения будет завершена в конце 2009 года, говорится в сообщении пресс-службы ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

В настоящий момент завершается реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. В частности, на станции Подсолнечная установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей.

Также ведется подготовка участков Мстинский Мост – Боробенка и Клин — Подсолнечная. В течение 2009 года работы будут проводиться на участках Колпино — Тосно, Тосно — Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.

Объем финансирования на следующий год – до 6 млрд. рублей, подчеркивается в сообщении. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируются 80 км контактной сети и более 10 железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений.

На всех реконструируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На участке Бурга-Угловка, где высокоскоростные поезда будут развивать скорость до 275 км/ч, ведется укладка рельсов японской компании Nippon Stell.

Одним из важных аспектов модернизации трассы является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Проведение этих работ обеспечивает устойчивость и безопасность движения поездов. На трассе также устанавливаются инновационные скоростные подвески КС-200 и КС-250.