В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало 6 млрд. рублей в организацию скоростного движения Санкт-Петербург — Москва
17 Янв 2013/Транспортный сервер Москвы/ В 2007 году ОАО «РЖД» инвестировало 6 млрд. рублей в реализацию проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения по направлении Санкт-Петербург – Москва. По данным пресс-службы компании, в рамках этого проекта ОАО «РЖД» уже провело целый комплекс работ по подготовке участка к новым скоростям. «В него вошло и обновление путевой инфраструктуры, систем электроснабжения, связи, автоматики и телемеханики», — рассказали в пресс-службе.
Там добавили, что в уходящем году завершились работы по реконструкции станций Окуловка, Тосно, Мстинский Мост, Торбино, участков Мстинский Мост Октябрьской железной дороги.
Напомним, что к 2009 году время движения пассажирских поездов между этими городами планируется сократить до 3 часов 45 минут.
В настоящий момент между двумя столицами скоростной поезд преодолевает путь за 4 часа 30 минут.
Кроме того, в пресс-службе сообщили, что продолжаются работы по организации скоростного пассажирского сообщения по направлению Москва – Нижний Новгород.
По проекту, в 2007-2008 годах будет развита железнодорожная инфраструктура на трех основных участках: Петушки – Владимир, Владимир – Вязники, Вязники – Нижний Новгород. В пресс-службе пояснили, что в эти работы входит модернизация пути, замена стрелочных переводов, реконструкция искусственных сооружений, земляного полотна, контактной сети, устройств сигнализации, централизации и блокировки.
В Нижнем Новгороде на базе локомотивного депо будет построено отдельное депо для обслуживания подвижного состава. Кроме того, масштабная реконструкция путевой инфраструктуры позволит повысить скорость движения и других поездов, проходящих по данному участку транзитом.
Напомним, что к 2009 году время движения пассажирских поездов на участке Москва – Нижний Новгород будет сокращено до 3 часов 30 минут. Сейчас минимальное время движения пассажирских поездов по данному маршруту составляет около 4,5 часов.
ОАО «РЖД» в 2007 году инвестировало в реконструкцию этого участка 4,3 млрд. рублей, отметили в ОАО «РЖД».