В Приангарье компании вышли на безубыточный уровень работы

Восточно-Сибирская железная дорога за первый квартал этого года перевезла около 7 миллионов человек. Многие из числа тех, кто воспользовался услугами ВСЖД,  стали отдавать предпочтение плацкарту, нежели купе.

По какой причине люди экономят на поездах?

В.Фролов — начальник ВСЖД сказал, что экономический кризис дает о себе знать. Также он заявил о том, что к нынешнему периоду в прошлом году было перевезено около 1,5 миллионов человек или почти 98% к текущему периоду, однако, в общем, в регионе произошло снижение пассажироперевозок на 8%.

Какова транспортная обстановка в Приангарье?

Представитель ВСЖД рассказал, что в начале 2015 года в Приангарье снова стали ходить четыре маршрутных электропоездов. Сейчас в Иркутской области ходят 110 электричек, которые курсируют между городами региона. В прошлом году случилась неприятность — общее число электропоездов междугороднего следования сократили с 112 до 95, а число пассажиров стало на полмиллиона меньше, чем раньше. Данная проблема вызвала общественный резонанс и осуждение транспортных компаний В.Путиным.

Недавно в области был установлен рекорд по грузоперевозкам. Он составил 555 миллионов тоннокилометров — это очень высокий показатель, даже, если сравнивать с остальной частью России.

Сколько заработали транспортные компании?

К примеру, в прошлом году БППК — Байкальская пригородная пассажирская компания не заработала ни рубля, и весь год работала себе в убыток. Дефицит бюджета компании составил порядка 320 миллионов рублей. Хотя теперь фирма-перевозчик стала работать еще эффективнее и расходы стали равны доходам, то есть она стала рентабельной, стала работать без убытков. Начальство ВСЖД считает, что в этом заслуга, в большей степени, правительства области.

Полным ходом идут работы по модернизации железных и автомобильных дорог Сибири, в том числе и знаменитого БАМ. На эти цели выделили около 60 миллиардов рублей.