Новые маршрутки «Автолайна» Volkswagen LT-46 вышли на маршруты

В рамках договора с ООО «Фольксваген Групп Рус» компания «Автолайн» приобрела по лизинговой схеме партию из 30 микроавтобусов Volkswagen LT-46. Как отмечает пресс-служба компании, «Автолайн» — первая транспортная компания в столице, которая взяла в лизинг такое количество микроавтобусов зарубежного производства.

По предварительным расчётам срок эксплуатации LT-46 составит 7 лет.
Немецкие маршрутки обещают быть более экономичными за счет сокращения на 20-25% расхода топлива, а также высокого качества и надежности узлов и агрегатов автобуса.

Это позволит в несколько раз снизить частоту заездов автомобилей на сервис и продолжительность простоев из-за поломок.
VW уже начал работу на маршрутах с большим пассажиропотоком, в частности, на маршруте Станция метро «Речной вокзал» – Аэропорт «Шереметьево» — N48 и N 132 – Станция метро «Петровско-Разумовская» – Станция метро «Войковская».

Тариф на проезд в VW не превысит стоимости билета в «Газели» на том же направлении. В зависимости от того, как немецкие микроавтобусы покажут себя на столичных дорогах, «Автолайн» примет решение о продолжении закупок.

Как сообщал ранее Транспортный сервер Москвы, немаловажным фактором в пользу выбора этих микроавтобусов явился повышенный уровень их безопасности. Конструкция передней части кузова автобуса Volkswagen LT-46 способна поглощать значительную часть энергии удара в случае ДТП, при этом салон остается почти недеформированным.

Внутренняя отделка автомобиля выполнена из безосколочных материалов. На крыше имеется люк для экстренной эвакуации пассажиров. С той же целью по всему салону размещены специальные молоточки, с помощью которых разбить оконное стекло не составит труда.

Для удобства входа и размещения пассажиров в салоне автобуса имеются вертикальные и горизонтальные поручни. Кроме того, каждое из 19-ти пассажирских кресел салона имеет высокие спинки и ручки, выполняющие одновременно и функцию подголовников.

Доступ в салон обеспечивает широкая сдвижная боковая дверь.
Автобус оснащен 5-ти цилиндровым турбодизелем рабочим объемом 2,5 л мощностью 109 л.с., который соответствует европейским экологическим стандартам (Евро 3). В систему рулевого управления встроен гидроусилитель, а тормозной привод имеет антиблокировочную систему тормозов (АБС).