Столичная магистраль по итогам за 2007 год заняла первое место в экологическом рейтинге снижения техногенного воздействия железных дорог на окружающую среду

Главным результатом природоохранительной деятельности Московской железной дороги является, как и в предыдущие годы, снижение негативного воздействия структурных подразделений дороги на окружающую среду. Одно из приоритетных направлений работы по охране природы — снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Их количество уменьшилось более чем на 600 тонн по сравнению с предыдущим годом. В 2007 году на воздухоохранную деятельность израсходовано свыше 37,5 миллиона рублей, что позволило обеспечить дальнейшее снижение выброса в атмосферу загрязняющих веществ, а также сократить образование золошлаков на 625,5 тонны.

Снижение выбросов загрязняющих веществ достигается за счет перевода на экологически более чистый вид топлива трех угольных и двух мазутных котельных, переоборудование на электрообогрев 14 угольных котельных, модернизация и наладка оборудования, замена систем очистки воздуха. Например, перевод котельной вокзала станции Луховицы на электрообогрев способствовал снижению выброса газообразных веществ на 22,42 тонн в год, твердо-взвешанных веществ – 10,1 тонн в год, золошлаков – на 75 тонн.

При этом экономический эффект составил около 300 тыс. рублей, а в целом по дороге экономический эффект от перевода котельных на газ превысил 10 миллионов рублей.
Рациональное использование ресурсов, в том числе водных – одно из требований времени.

На предприятиях Московской магистрали за прошедший год уменьшился забор воды за счет установки на водозаборах специальных счетчиков и устройства оборотного водоснабжения. Проведена реконструкция очистных сооружений промышленно-ливневых стоков.

Сброс загрязнений сократился на 175,4 тонн в год.
Дорога продолжает внедрять и эксплуатировать ресурсосберегающие технологии.

При установке одного комплекса по утилизации железобетонных шпал на станции Фаустово в 2007 г. было переработано 19268 железобетонных шпал, а на станции Калуга-2 такой комплекс (введенный в эксплуатацию в этом году) утилизирует около 40 шпал в час.
Контроль над вредными выбросами в атмосферу, сбросами загрязненных стоков в водоемы проводится производственными экологическими лабораториями, которые есть на каждом отделении Московской железной дороги. В текущем году будет организована работа этих лабораторий по биотестированию отходов производства для определения класса их опасности, в целях уничтожения в первую очередь наиболее вредных для окружающей атмосферы.
Служба по связям с общественностью Московской железной дороги