В июле столичная магистраль впервые вышла на третье место

По итогам работы в июле 2004 года Московской железной дорогой-филиалом ОАО «РЖД» погружено 8.620.215 тонн различных грузов. По выполняемому объему погрузки, обойдя Октябрьскую железную дорогу, Московская дорога с четвертого вышла на третье место по сети ОАО «РЖД».

Среднесуточная погрузка составила в июле 278.071 тонну – это 105,6% к уровню прошлого года и 100,4% к установленному заданию. Выполнение планового задания было обеспечено за счет увеличения отгрузки строительных материалов, металлолома, химикатов, продовольственных товаров, удобрений, руды, цемента.

За 7 месяцев 2004 года погружено 54.212.148 тонн, что на 3,8% выше уровня прошлого года или 254.517 тонн в сутки.
Грузооборот с начала года составил 61.654,3 млн.ткм, что на 0,9% выше уровня 2003 года.

Главным итогом работы магистрали за 7 месяцев явилось дальнейшее повышение эффективности перевозочного процесса, о чем наглядно свидетельствуют эксплуатационные показатели, оказывающие влияние на экономику дороги.
Оборот вагона ускорен на 5% или почти на 4 часа, в том числе в июле на 9,6% или на 8,16 часа.

Производительность локомотива выросла на 2,9% — в июле на 3,6%. Вес поезда возрос на 46 тонн или на 1,3%.
За 7 месяцев участковая скорость возросла на 1,7км/час или на 4,1% к уровню прошлого года, в том числе в июле на 2,8 км/час.

Весь объем работы в июле был освоен численным составом на 2178 человек меньше уровня прошлого года. В результате производительность труда выросла на 6,7%.Этот показатель характерен практически для всех отделений Московской железной дороги.
Пресс-служба Московской железной дороги