Столичная магистраль по-прежнему справляется со снегопадами

Работы по очистке пути и стрелочных переводов на столичной магистрали не прекращаются круглые сутки. На очистку пути и стрелочных переводов 31 января выведены бригады монтеров пути, общее число которых составило около 6 тысяч человек.

Задействованы 72 снегоуборочные машины, 38 снегоочистительных машины, 9 снегообдувочных машин. Сделано 274 рейса, средняя выработка на одну машину составила 3,8 рейсов. За день убрано 93,2 тысячи кубометров снега, сообщает пресс-служба Московской железной дороги.

Наибольшее число монтеров пути и путевых рабочих и техники было выведено на Московско-Курском отделении: 1594 человека, 20 снегоуборочные машины, 6 снегочистителей, 3 снегообдувочные машины. Также активно велись работы по очистке стрелок и пути на Московско-Смоленском, Тульском отделениях дороги, где на каждом отделении работали вчера более тысячи человек.

Легче ситуация со снегопадами на Смоленском, Орловско-Курском отделениях дороги, где техники и людей работало почти в четыре раза меньше, чем на Московско-Курском отделении.
В ночь на 31 января на снегоборьбе работало немногим больше 3 тысяч монтеров пути и путевых рабочих, а также 59 снегоуборочных машин.

Было совершено 248 рейсов, убрано 84,3 тысячи кубометров снега, средняя выработка на машину составила 4,2 рейса. Наиболее активные работы по уборке снега продолжались на Московско-Курском, Московско-Смоленском, Московско-Рязанском отделениях дороги.

Ситуацию прокомментировал заместитель начальника Московской железной дороги по пассажирским перевозкам А.А.Глухов, подчеркнув, что несмотря на обильные снегопады, которые отмечаются на всей территории прохождения Московской железной дороги, ритм работы дороги и движения пассажирских и пригородных поездов не был нарушен и серьезных сбоев в движении поездов не зафиксировано. Железная дорога по-прежнему остается самым надежным видом транспорта, особенно в зимнее время.