Калининско-Солнцевская линия метрополитена соединилась с Арбатско-Покровской

/Москва. 21 марта. Транспорт сегодня/ Сбойка участков тоннелей Калининско-Солнцевской и Арбатско-Покровской линий метро за станцией «Парк Победы» произошла в четверг, сообщает пресс-служба департамента строительства Москвы.

Таким образом, строящаяся линия метрополитена соединилась с действующей через камеру съездов.

Поезда с Калининско-Солнцевского направления будут заезжать на Арбатско-Покровскую линию через камеру съездов и далее следовать в депо «Фили», так как строящаяся линия пока не имеет собственного депо.

На сегодняшний день строителями выполнены основные конструкции и технические помещения станционного комплекса «Деловой Цент»», с февраля этого года ведутся отделочные работы. Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) ведет проходку левого перегонного тоннеля в сторону станции «Парк Победы», 380 метров тоннеля проложено горным способом. Монтируется ТПМК для проходки правого перегонного тоннеля.

Завершить все строительные работы на участке Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» и запустить составы метрополитена для пассажиров планируется до конца 2013 года. Составы будут курсировать в «челночном» режиме по левому перегонному тоннелю. Эксплуатационная длина участка линии от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы» составит 2,38 км, время сообщения от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы» составит 2,5 минуты, время полного оборота 15 минут.

Участок Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до станции «Парк Победы» является частью перспективной линии, которая включит в себя действующую Калининскую линию и продлится от станции «Третьяковская» через ММДЦ «Москва-Сити» в районы Солнцево и Ново-Переделкино.

Станция «Парк Победы» глубокого заложения, построена при строительстве Арбатско-Покровской линии. Она состоит из двух станционных комплексов, соединенных между собой пересадкой. Вход на станцию осуществляется через подземный вестибюль N1 и наклонный ход, приходящий к западному торцу южной станции.

Станция «Деловой центр» расположена в пересадочном узле метрополитена, в двух нижних уровнях подземного пространства центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити». Пересадочный узел включает в себя три параллельно расположенные станции с участками перегонов: одна действующая станция «Выставочная» Филевской линии, вторая строящаяся станция «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии и третья строящаяся станция «Деловой центр» Третьего пересадочного контура.

«Челночное» движение на данном участке будет осуществляться до окончания строительства двух прилегающих участков линии – «Третьяковская» – «Деловой центр» и «Парк Победы» – «Раменки».