Завершено строительство двух тоннелей на Строгинско-Митинском участке Арбатско-Покровской линии

/Транспортный сервер Москвы/ В декабре 2006 года метростроевцы завершили проходку сразу двух перегонных тоннелей на Строгинско-Митинском участке Арбатско-Покровской линии. Как сообщает пресс-служба столичной подземки, в конце декабря завершилось строительство тоннеля от станции «Кунцевская-2» до станции «Славянский бульвар», длиной 1,6 км.

При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки: тоннеле-проходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht ОАО «Трансинжстрой» прошел под землей 650 метров за один месяц (до сих пор в России максимальная скорость проходки достигала 250-350 метров в месяц).
28 декабря 2006 года ТПМК «Клавдия» фирмы LOVAT Тоннельного отряда N6 Мосметростроя завершил сооружение перегонного тоннеля длиной около полутора километров от станцию «Крылатское» к уже построенным Северо-Западным тоннелям под Серебряным бором.

В пресс-службе напомнили, что в конце 2007 года на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена появится новая станция «Строгино», а также в ее состав войдет уже действующий участок Филевской линии от станции «Кунцевская» до станции «Крылатское».
В первом полугодии 2008 года, уже после открытия движения по Арбатско-Покровской линии до станции «Строгино», на участке между «Парком Победы» и «Кунцевской» откроется станция «Славянский бульвар».

Изменения ждут пассажиров Филевской линии: «Кунцевская» станет для них конечной станцией и одновременно – пересадочной на станцию «Кунцевская-2» обновленной Арбатско-Покровской линии.
Между станциями «Крылатское» и «Строгино» запланировано сооружение перспективной станции «Троице-Лыково».

Пока на этом месте будет сооружен аварийный выход. Следующими станциями этой линии станут «Мякининская» и «Волоколамская» (2009–2010), «Митино» (2011) и «Рождествено».