К 2017 году парк «Росавиа» будет состоять из 120 самолетов

/Жуковский (Московская область). 19 августа. Транспорт сегодня/ К 2017 году парк авиакомпании «Росавиа» будет доведен до 120 современных самолетов, сообщил в среду журналистам глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов.

Он рассказал, что «Ростехнологии» планируют закупить 65 узкофюзеляжных самолетов для «Росавиа». Стоимость одного судна составляет в среднем $35-40 млн.

По словам Чемезова, предложения о закупке авиалайнеров уже переданы в рамках авиасалона представителям компаний Airbus и Boeing. «Объединенной авиастроительной корпорации России такое предложение будет передано позже, но тоже в рамках авиасалона», — добавил Чемезов.

Он сообщил, что выбор производителя, с кем будет подписан контракт, будет зависеть от того, какие предложения по самолетам направят они.

Сергей Чемезов добавил, что крайний срок подачи коммерческого предложения — 17 октября этого года. Он подчеркнул, что контракт будет предполагать 50 твердых заказов, а поставки должны начаться в 2010 году и завершиться к 2016 году.

«Ростехнологии», по его словам, могут выбрать как одного производителя, так и нескольких одновременно.

«Если говорить о широкофюзеляжных региональных самолетах, то потребность в этих лайнерах будет определена позднее, и к концу года «Ростехнологии» направят свои запросы производителям этих типов судов», — сообщил Чемезов.

Он также сообщил, что переговоры о финансировании закупок ведутся с рядом  финансовых институтов, в том числе — с банками, лизинговыми компаниями, как российскими, так и зарубежными.

Глава «Ростехнологий» рассказал, что к 2017 году «Росавиа» планирует выйти на уровень перевозок 20 млн пассажиров в год. Компания будет иметь 3 базовых аэропорта – в Москве, Санкт-Петербурге и на Дальнем  Востоке.

Также он добавил, что авиакомпания «Атлант-Союз» войдет позднее в «Росавиа», когда перевозчик решит свои проблемы с долгами.

Напомним, что о создании авиакомпании (ее рабочее название – «Росавиа») мэрия и госкорпорация договорились в прошлом году, 51% акций должен был быть у «Ростехнологий», 49% — у Москвы. Предполагалось, что в нее войдут «Атлант-Союз» и полученные «Ростехнологиями» от государства шесть перевозчиков.