Железная дорога соединит материк и Сахалин

Третий выход в Тихоокеанский регион по морю через незамерзающие порты Сахалина будет обеспечен благодаря мостовому переходу через Татарский пролив. Это послужит интеграции России в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Разработчиками технико-экономического обоснования данного проекта было определено оптимальное решение. Проект – железнодорожный мост, в двух направлениях с уклонной двойной тягой, станет ключевым участком на 580-километровой линии от станции Селихин, что в Хабаровском крае, до станции Ныш Сахалинской области. Планируемые затраты – 400 млрд. рублей. Данный проект создавался по поручению Дмитрия Медведева. Все предложения по объемам, источникам финансирования и о сроках реализации всего проекта будут представлены в правительство РФ. Минвостокразвития России было внесено предложение о включении мостового перехода в Морскую доктрину РФ до 2030 года. Возводить сахалинский мост начнут с 2016 года.

Аналогичное сооружение построено на востоке, в районе Хабаровска. Совмещенный переход (автомобильная – железнодорожная магистраль) через реку Амур имеет длину 2,6 км, эстакада имеет длину – 4 км, подъездные пути – 13,6 км. Пропускная способность только за 2012 год – 74 пары поездов в сутки. Мостовой переход, соединяющий Сахалин и материк имеет не только экономическое, но и политическое значение. Стабильность сообщения с Сахалином послужит укреплению территориальной целостности России.

Кстати, в перспективе железнодорожная магистраль острова будет переделана для сообщения с материковой шириной колеи. Укладывается новая рельсошпальная решетка, которая была рассчитана на узкую колею японского образца. После модернизации, один из рельсов передвинут в паз под габариты 1520 мм. В начале 2013 года, уже переделано более половины всего хода. В 2013 году планируется уложить 50,4 км обновленной рельсошпальной решетки.

На заметку: склад для хранения грузов на сайте mp-logistic.ru – это довольно востребованная логистическая услуга. Современные технологии хранения груза на складе, позволяют обработать огромный поток грузов и товаров абсолютно любого вида.

Мост на Сахалин ОТВ
Сахалинские СМИ продолжают активно обсуждать вопрос финансирования очередной мегастройки на Дальнем Востоке. Речь идет об осуществлении еще сталинских планов соединить остров с материков надежной сухопутной переправой.