Рубрика: Технологии

В Самаре будут продолжены испытания «Метелицы»

02 Июл 2015

6D7B0EFE-OAAuAGoAcA,525,,,393Беларусь всегда славилась не только своей сельскохозяйственной продукцией, но и различной техникой, включая автобусы, троллейбусы и трамваи. Во многих городах бывшего Советского Союза до сих пор функционируют все перечисленные виды пассажирского городского транспорта, а кто-то заказывает его новые образцы.

Белорусская продукция на городских ж/д путях России

В белорусском городе Фаниполь расположен трамвайный завод, выпустивший трамвай под названием «Метелица». Его внешний вид сильно отличается от трамваев, которые часто называют «грохочущими сараями» с отъезжающими дверьми, а также от чешских вариантов.

Своим экстерьером он напоминает китайские поезда на магнитной подушке. Он снабжен тремя входами с бесшумно и удобно открывающимися дверьми, состоящими из двух створок. Внутри расположены два ряда сдвоенных сидений, поэтому трамвай очень вместительный, что актуально для многих российских городов с населением больше миллиона.

Начиная с февраля текущего года, трамвай проходил испытания в российской столице. За долгое время на его счету более 10 тысяч километров пробега. Это позволило на высоком качественном уровне проверить работу всех его узлов и основных систем, как в летний, так и в зимний период. Последний фактор немаловажен, ибо климатические условия, в которых расположена большая часть страны, диктуют свои условия.

h9uuQif93_k-800x320

Результаты и дальнейшее путешествие трамвая

Длительные испытания позволили понять, насколько хорошо работают системы отопления, которыми снабжен трамвай, а также климатические установки, обладающие функцией регулирования температуры внутри трамвайного салона.

Испытания было решено проводить на двух городских маршрутах:№ 17 известен как один из самых насыщенных и протяженных в городе;№ 9 – это относительно короткий маршрут, но он связывает некоторые из основных транспортных точек, поэтому пустым его никак не назовешь.

Помимо всего прочего, маршрут № 9 был выбран из-за того, что у него есть тупиковая конечная станция, а это позволило протестировать трамвай на возможность смены направления движения.

В других городах заинтересовались тем успехом, который трамвай приобрел в столице, поэтому некоторые мэрии озвучили свои планы по поводу планов обновления трамвайного подвижного состава.

На днях трамвай был успешно отправлен в Самару. Планируется, что здесь он также проведет полгода испытаний. По итогам, которые получат и изучат местные власти, будет принят решение о его приобретении в городское хозяйство.