В Италии состоялась торжественная церемония запуска производства первого высокоскоростного электропоезда типа «Pendolino»

/Транспортный сервер Москвы/ Сегодня в присутствии вице-президента ОАО «РЖД» Михаила Акулова и старшего вице-президента транспортного подразделения «Альстом» Роланда К’янца на заводе «Альстом» в Савильяно (Италия) был дан старт производству высокоскоростных поездов типа «Пендолино» для осуществления железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом (Россия) и Хельсинки (Финляндия). Заказчиком поездов является компания «Karelian Trains Ltd» – совместное предприятие компаний «Российские железные дороги» (РЖД) и «Finnish Railways» (VR), которое будет осуществлять эксплуатацию этих высокоскоростных поездов.

Напомним, 5 сентября 2007 года в Хельсинки состоялось подписание соглашения компании «Karelian Trains Ltd» и компании «Альстом» на поставку скоростного подвижного состава. Согласно договору, французская компания Альстом произведет четыре скоростных электропоезда.

Стоимость контракта составляет 120 миллионов евро. Дополнительно контракт предусматривает возможность поставки в будущем еще двух поездов.
Поставка поездов «Пендолино» запланирована в начале 2009 года, а ввод в эксплуатацию – в 2010 году.

Поезда разработаны на базе поездов типа «Пендолино», уже курсирующих в Финляндии. Они имеют тот же вид и оформление интерьера, а также приспособлены для эксплуатации в экстремальных зимних условиях.

В их конструкции также используются элементы, применяемые в последнем поколении поездов с наклоняемым кузовом компании «Альстом» типа «Новый Пендолино» (система тяги, тормозная система и гидравлический механизм наклона кузова), а также система двойного электроснабжения, системы безопасности и сигнализации, благодаря которым эти поезда могут использоваться в России и Финляндии.
Поезда «Новый Пендолино» будут курсировать на высокоскоростном участке протяженностью 450 км, соединяющем Санкт-Петербург и Хельсинки.

Данный участок они будут преодолевать за 3 часа (в настоящее время путешествие занимает 5,5 часов) со скоростью 220 км/ч. Поезда состоят из 7 вагонов, в которых можно разместить 352 пассажира.

В состав поезда также будет включен вагон бизнес-класса, оборудованный для проведения деловых встреч во время путешествия.
Прохождение таможенного досмотра и паспортного контроля будет осуществляться на борту поезда в специально отведенном для этого вагоне.