Столичные железнодорожники готовят Ярославский вокзал к юбилею

На Ярославском вокзале столицы продолжается капитальный ремонт, который планируется завершить до конца года — в середине декабря вокзал отметит свой вековой юбилей.
Капитальная реконструкция Ярославского вокзала началась в конце 2002 года.

Был полностью отремонтирован фасад здания, заменена крыша, появилась обновленная зона, обслуживающая самую современную на Московской железной дороге и в России систему скоростного пригородного сообщения Москва — Мытищи. Весной на крыше здания вокзала появилась новая неоновая вывеска, подчеркнувшая его архитектурный стиль и придавшая старинному зданию современный облик.

Теперь крупномасштабные работы развернулись внутри вокзала.
Пять залов ожидания вокзала было решено не ремонтировать – мрамор, которым менее 10 лет назад были облицованы стены и пол, не требует реставрации.

Однако два больших зала № 2 и № 4 на первом и втором этажах требовали капитального ремонта. Здесь сняли старое напольное покрытие, полностью заменили все коммуникации, готовятся к укладке разноцветных гранитных плит на пол и стены.

Высокие потолки второго этажа заново оштукатурены, покрашены, а перед этим по периметру потолочного купола вместо старых окон появились выполненные по специальному заказу современные стеклопакеты.
Эскалаторы между первым и вторым этажами демонтированы, а эскалаторный проем значительно расширен – это сделано для того, чтобы на первом этаже было больше солнечного света, ведь внизу нет окон.

В сентябре начнется монтаж новых эскалаторов. Ранее были отремонтированы вокзальные туалеты.
Заканчивается ремонт переходного тоннеля, идущего от пригородных перронов Ярославского вокзала к Ленинградскому вокзалу и метро.

Здесь оборудован подогрев гранитных ступеней, гарантирующий зимой отсутствие наледи.
Но не все работы, ведущиеся сейчас на Ярославском вокзале, видны пассажирам.

Замене подлежат все коммуникации старинного здания: канализация, водоснабжение, электрика, связь, система отопления и пожаротушения.
Август для Ярославского вокзала – самое напряженное время года, ведь отсюда, с нулевого километра, начинается дорога на восток и север, куда сейчас отправляется большинство отпускников.

Несмотря на то, что ремонт продолжается уже несколько месяцев, перед его началом было продумано размещение пассажиров, ожидающих поезда. В пяти залах установлены дополнительные кресла, а на площади Ленина у вокзала оборудован «летний» зал ожидания на 400 посадочных мест.

Ремонт не затронул и кассовые залы, которые работают в обычном режиме. На первом и втором этажах вокзала можно перекусить в буфетах, не закрывалось и кафе в пригородной зоне.