Ярославский вокзал готовится к столетнему юбилею

Первый этап реконструкции вокзала, начавшейся в конце 2002 году, близится к концу. За это время была проведен капитальный ремонт фасада здания вокзала.

Как сообщает ИА «REGNUM», старая штукатурка снималась полностью, до кирпича, в результате чего абсолютно изменился внешний облик вокзала. Цветовую гамму согласовывали с соответствующими организациями Москвы. Теперь вокзал покрашен в белый и бежевый цвета.

Бережно сохранена лепнина. На крыше здания установлены новые неоновые буквы.
Полностью изменились платформы и перроны, от которых отправляются пригородные поезда.

Вместо серого асфальта здесь появилась аккуратная тротуарная плитка, синие прозрачные навесы из поликарбоната. Из этого же материала вдоль одного пути установлено защитное заграждение. Заменена громкоговорящая связь – установлены новые динамики.

Устаревшие колонны сменили новые, чугунные, в старинном стиле выполнены подвесные светильники, расположенные на перроне. Ярославский вокзал стал первым, где установили защитное устройство тупиковой призмы – это разработка московских инженеров железнодорожного транспорта, которая вскоре будет смонтирована и на других столичных вокзалах.

С наступлением зимы штукатурам пришлось приостановить работы, и весной вдоль одной не отремонтированной пока стены здания вновь будут установлены строительные леса. Продолжится замена трех металлических навесов на синие из поликарбоната.

Внутри вокзала предстоит провести капитальный ремонт всех залов ожидания – от ремонта стен и потолка до замены электрики и пожарной сигнализации. Здесь появятся новые сидения. А сейчас уже в двух залах появилась целая оранжерея с живыми деревьями и цветами и небольшая картинная галерея.