Особенности вагонов транспортеров

Вагон—транспортер является специальной железнодорожной техникой, которая предназначена для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Например, на нем транспортируют огромные элементы турбин или трансформаторы.

Разновидность таких вагонов

Существуют следующие транспортеры:

• Колодцевые
• Площадочные
• Сочлененные
• Платформенные
• Сцепные

Вагоны площадочного типа обладают главной несущей балкой, которая имеет форму согнутого  бруса, в нижней его части находится погрузочная площадка. На этой балке устроены пятники, как правило, сферические. Они облокачиваются на дополнительные консоли или прямо на ходовые части вагона.

Вместимость этой техники составляет от 55 до 220 тонн. Вообще, зависит грузоподъемность от количества осей, длины и высоты погрузочной платформы.

Колодцевые транспортеры выполнены в форме ниши. В нем несущая балка создает форму колодца огромного размера, находящегося между боковыми возвышенностями. С подобной функцией он может транспортировать даже высокие грузы.

Сцепные вагоны имеют две несущие секции с турникетами, чтобы закреплять промежуточные платформы и длинные тяжеловесные грузы. Его платформы соединяются между собой автосцепками без поглощающего оборудования.

Платформенный вид отличается от прямой формой несущей рамы.

Сочлененный тип состоит из двух платформ в форме балок, опирающихся на движущиеся элементы. На дополнительных консолях, между балками фиксируется груз. Такие вагоны оборудованы гидравлическими подъемниками. Именно с их помощью выполняется погрузка и разгрузка. На них можно доставлять трансформаторы, электрогенераторы и тяжелые грузы.

Оснащение транспортеров

В качестве ходовой части вагона применяют обычные двухосные или с уменьшенной базой тележки. Этот транспорт оборудуют автоматическим тормозом и сцепкой.

Основные характеристики вагонов

Обычный центр тяжести в них располагается на низких пределах. Так обеспечивается большая вместимость и правильность работы.

В наше время энергетическая отрасль постоянно развивается, поэтому возникает необходимость в усовершенствование и увеличение грузоподъемности. Транспортеры с такими мощными значениями, как вместимость в 700 тонн, всегда остаются востребованными.

Длина подобных вагонов зависит от их вида, но не бывает меньше 15 м. Если потребуется, то она может достигать 70 м.

Их выпускают с разными количествами колесных пар. Разумеется, это тоже зависит от вида транспортера. В активно развивающихся странах, где увеличение оборонных и энергетических предприятий обладает большим уровнем, применение этой железнодорожной техники считается востребованным.