Дополнительные мощности электродепо «Печатники» московского метро введут в эксплуатацию до конца года

/Москва. 10 декабря. Транспорт сегодня/ Дополнительные мощности электродепо «Печатники» Московского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию 21 декабря 2012 года, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин во время осмотра мэром столицы Сергеем Собяниным депо.

«Такие объекты не вводились с 1996 года, хотя метро небольшими объемами, но прирастало», — отметил Собянин.

По словам Хуснуллина, строительство такого объекта обычно занимает около 40 месяцев, однако в депо «Печатники» работы удалось закончить всего за один год.

Он пояснил, что в депо строится три дополнительных пролета по пять путей (всего 15 путей). Кроме того, заммэра добавил, что в новой части депо будет также предусмотрено место для отдыха локомотивных бригад.

«Дополнительно мы строим цех по ремонту рельс. Он будет введен второй очередью в июне следующего года», — заявил Хуснуллин.

В свою очередь начальник Московского метрополитена Иван Беседин рассказал, что после реконструкции будет возможность вместить для отстоя 14 единиц подвижного состава, в то время пока они не используются.

Он добавил, что остающийся дефицит 12 отстойных мест для составов Люблинской линии планируется ликвидировать после строительства нового электродепо «Лихоборы» после продления линии на север.

Протяженность эксплуатируемой Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина Роща» до станции «Зябликово» составляет 27,8 км. Для обеспечения графика движения поездов используется 55 составов, с учетом резерва – 56 составов.

До 2020 года планируется построить семь новых и реконструировать восемь старых электродепо. По словам Беседина, это позволит сэкономить 1,357 млрд рублей в год. Он отметил, что 155 единиц подвижного состава сейчас на разных линиях не имеет места, приносит убытки до 714 млн рублей в год.