В Петербурге до конца года введут в эксплуатацию ряд объектов дорожно-транспортной инфраструктуры

/Санкт-Петербург. 22 июля. Транспорт сегодня/ В Санкт-Петербурге до конца 2010 года планируется ввести в эксплуатацию ряд объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, сообщил в четверг журналистам председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.

По его словам, уже закончены работы по реконструкции участка Петербургского шоссе от Витебского проспекта до Детскосельского бульвара (дорога на Пушкин). Открыто рабочее движение по Северной дороге от гребной базы «Стрела» до улицы Рюхина в западной части Крестовского острова, по пешеходному переходу на Приморском пр. и по 3-му Елагину мосту.

«К концу года планируется завершить работы на других важнейших объектах городской транспортной инфраструктуры», — сообщил Мурашов.

Он сообщил, что в настоящий момент полным ходом идет реконструкция автодороги  М-20 «Санкт-Петербург – Киев» на участке от дороги на Пушкин до пос. Дони в административных границах Петербурга, где после завершения работ планируется открыть 6 полос для движения.

«Реконструкция Киевского и Пулковского шоссе позволит значительно увеличить пропускную способность трассы М-20, являющейся одной из основных транспортных артерий на южных подходах к Петербургу», — сообщил глава комитета.

Беспрепятственное транспортное сообщение на 13,5-километровом участке автодороги в обоих направлениях без каких-либо пересечений в одном уровне будет обеспечено за счет нескольких развязок: двухуровневой транспортной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Волхонским шоссе, двухуровневой транспортной развязки на пересечении Киевского шоссе с Красносельским шоссе, транспортной развязки на примыкании автомобильной дороги на пос. Лесное к Киевскому шоссе.

Кроме того, он сообщил, что ведется строительство продолжения Пискаревского проспекта от улицы Руставели до КАД с устройством путепровода через железнодорожные пути станции Ручьи и транспортной развязки на КАД.

«Строительство данного объекта обеспечит непрерывное транспортное движение через железнодорожные пути станции Ручьи и дополнительный съезд на КАД, что позволит значительно увеличить пропускную способность автодороги», — отметил Мурашов.

Также по его словам, реконструируется транспортный узел на правобережном съезде с Литейного моста, включающий в себя строительство нового тоннеля. «Этим проектом предусматривается организация одностороннего движения по тоннелям под Линейным мостом, которое невозможно сегодня организовать из-за недостаточного количества полос движения в существующем тоннеле», — рассказал председатель комитета.

Кроме того, зимой планируется открыть рабочее движение по Парашютной ул. на участке от КАД до Долгоозерной ул. с подключением к КАД.

«Продолжается строительство путепровода в створе Коломяжского пр. через ж.д. пути Сестрорецкого направления. Строительство путепровода в значительной степени позволит улучшить транспортное сообщение Приморского района с центральными районами города, снизить затраты времени пользователей улично-дорожной сети, сократить аварийность и исключить заторы автотранспорта, прежде всего, при движении из центра в отдаленные, густонаселенные части Приморского района по набережной Черной речки (озеро Долгое, Коломяги, Комендантский аэродром)», — сообщил Борис Мурашов.

Также в этом году запланировано открытие движения по южному участку Западного скоростного диаметра от пересечения с Краснопутиловской улицей до Благодатной ул. «Реализация этого проекта позволит увеличить объем международных перевозок и экспорта транспортных услуг, а также повысит транспортную доступность Санкт-Петербурга как мирового туристского центра», — подчеркнул Мурашов.

Кроме того, подходит к концу реконструкция Приморского пр. на участке от ул. Академика Шиманского до Стародеревенской ул. с устройством объезда по новому участку Школьной ул. Архитектурно-строительные решения проекта «1-ая очередь.

Реконструкция Приморского проспекта на участке от ул. Академика Шиманского до Стародеревенской ул.» включают в себя строительство высокой стенки набережной, надземных пешеходных переходов: два – в створе ул.Оскаленко и  один — на новой набережной;  подземного пешеходного перехода под Приморским проспектом для прохода в парк ЦПКО им. С. М. Кирова и  реконструкцию 3-го Елагина моста с сохранением существующих габаритов.

В ближайшее время будут завершены работы по реконструкции Суздальского пр. на участке от Выборгского шоссе до ул. Руставели. До начала строительства участок Суздальского проспекта от Выборгского шоссе до проспекта Культуры находился в заброшенном состоянии, проезд частично был превращен в свалку мусора и грунта, использовался в качестве проезда к гаражам, а участок от проспекта Культуры до улицы Руставели представлял собой один проезд шириной 11 метров для движения в двух направлениях. После окончания работ по реконструкции Суздальского проспекта для движения транспорта будут открыты 6 полноценных полос движения, ширина каждой из которых составит 3,5 м.

В заключительной стадии находятся работы по реконструкции Большого Петровского моста. Его реконструкция под полноценное пешеходно-автомобильное движение входит в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова. Этот мост станет основной трассой для доступа к  стадиону футбольного клуба «Зенит».

Ведется проектирование более 40 объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Среди объектов проектирования новые участки дорог и набережных, реконструкция существующей улично-дорожной сети города, а также новые транспортные развязки и другие объекты.