Японцы придумали «летающий» поезд

Более сорока лет японские инженеры и ученые работали над уникальнейшей моделью «летающего поезда», и им удалось сделать его.

Поезд без колес «маглев» перемещается посредством силы электромагнитного поля. Его максимальная скорость – 500 км/час. В течение шести месяцев экспериментальный образец собирался лучшими инженерами. Железнодорожный состав ставится на магнитную подушку и при помощи магнитного поля летит по воздуху. Единственным препятствием может быть сопротивление воздуха.

На весь проект «маглева» Центральной железнодорожной компанией Японии планируется затратить 112 млрд. долларов. Первую линию «летящего поезда» между Токио и Нагоя планируется запустить к 2027 году. Линия между Токио – Осака начнет работать в полную силу в 2045 году. Сегодня скоростной железнодорожный транспорт доставляет пассажиров из Токио в Нагою, за полтора часа. «Летящий поезд маглев» будет доставлять пассажиров за 40 минут.

В составе «маглева» 13 вагонов. Вместимость пассажиров – 68 человек. Инженеры и сами железнодорожники считают, что проект замечательный и все расходы окупятся в самые кратчайшие сроки. Основную часть всего маршрута будет составлять дорога под землей , на глубине 100 метров. Въезд поезда в тоннель сопровождается звуком (хлопком), который похож на малый взрыв. Поэтому, высокоскоростная магистраль для «маглева» строится в стороне от населенного пункта.

В Китае уже действует скоростная магистраль (30 км), по которой курсируют составы типа «маглев». Данная ветка соединила аэропорт и центр Шанхая. Продолжительность по времени – 8 минут. Составы следуют с интервалом 20 минут. Один билет стоит 6 евро. Пассажиры могут приобретать абонемент на месяц, который стоит 105 евро. Строительство тридцатикилометровой ветки осуществлялось за счет государственного финансирования.