Вместо билетерш — роботы

Сотрудники столичного метрополитена уже устали от постоянных жалоб на огромные очереди в билетные кассы. Пассажиров «подземки» с каждым днем становится все больше и больше, поэтому вполне естественно, что несчастные билетерши не успевают за считанные минуты «обилетить» весь пассажиропоток.

Чаще всего человеческие давки случаются на конечных и привокзальных станциях метро, где при плохом раскладе в очереди можно отстоять десять, а то и пятнадцать минут. Некоторые ушлые граждане даже пытаются делать на этом деньги, предлагая купить вожделенный билетик без очереди, но за 10 рублей, вместо положенных 7 целковых.

Выход из этой ситуации метрополитеновцы придумали простой — на самых загруженных станциях решили поставить автоматы по продаже магнитных билетов и подзарядке смарт-карт. Теперь, считают в метро, очереди в кассу уменьшаться вдвое, а перекупщики и вовсе исчезнут.

До конца года такие автоматы заработают на станциях Новогиреево, Савеловская, Тимирязевская, Авиамоторная, Сокольники, ВДНХ, Речной вокзал, Тушинская, Пражская, Щукинская, Юго-Западная, Кузьминки, Домодедовская,КУлица 1905 года, Киевская-кольцевая, Щелковская, Измайловский парк. В 2004 году новыми системами решено оборудовать и остальные станции «подземки», на некоторых из которых автоматы монтируют уже сейчас. «Робот-билетер» будет продавать билеты на 1,2,5 и 10 поездок и продлевать срок действия электронной транспортной карты на 30, 90 и 365 дней.

Технически система способна продать 3 тысячи билетов, и в качестве оплаты принимает любые монеты и купюры достоинством до 500 рублей. Как рассказали нам в пресс-службе Московского метрополитена, автомат прошел все необходимые испытания еще летом.

Первыми пассажирами, которые смогли воспользоваться услугами робота, стали жители «Новогиреево» — именно там был установлен опытный экземпляр. Впрочем, это был не первый опыт установки подобных автоматов в столичном метрополитене.

Вопрос активно прорабатывается уже более 3 лет. Весной 2001 года на станциях «Проспект мира» радиальная и кольцевая были установлены два прародителя нынешнего автомата Р производства московской и малоярославской фирмы.КВ процессе испытаний выяснилось, что они работают нестабильно и часто не выдерживают нагрузок, поэтому автоматы были отправлены на доработку.

Сегодняшние устройства — чудо современной техники, особенно колоритно они смотрятся на фоне старых разноцветных автоматов-обменников советского образца, до сих пор «украшающих» некоторые станции московской «подземки». Но вряд ли новая система, какой бы совершенной она не была, сможет полностью заменить кассиров.
Газета Русский Курьер
Елена СТАРОВОЙТОВА