Власти Москвы до конца года утвердят план первоочередных мероприятий по решению проблем столичного транспортного узла

/Москва. 8 ноября. Транспорт сегодня/ На сайте правительства Москвы во вторник может быть опубликован план первоочередных мероприятий по решению проблем московского транспортного узла, сообщил в понедельник мэр столицы Сергей Собянин.

Как сообщил мэр, план, разработанный специальной межведомственной рабочей группой уже «вчерне подготовлен». «Хочу предложить продолжить обсуждение документа, сделав его публичным», — сказал градоначальник, попросив профильных чиновников во вторник опубликовать его на сайте правительства и в одной из газет, чтобы москвичи могли почитать его, обсудить и внести предложения.

Однако он подчеркнул, что обсуждение «не должно превращаться в говорильню, мы в течение буквально трех-четырех недель должны доработать его и сделать его планом реальных действий со сроками и примерным объемом финансирования».

Собянин назвал документ «системным и охватывающим различные направления деятельности, влияющие на транспортную ситуацию».

«Первое – это создание транспортного каркаса и все что касается развития инфраструктуры: дороги, развязки, мосты, путепроводы, заездные карманы, парковки», — пояснил мэр. «Мы не должны бросаться на крупные стройки, а посмотреть на резерв», — добавил Собянин.

Другим приоритетом мэр назвал систему управления движением, создание и развитие автоматизации управления потоками. «Мы недавно проводили совещание в Центре организации движения транспорта и наметили целый ряд мероприятий, чтобы в течение двух лет максимум город получил одну из самых современных систем управления движением», — напомнил Сергей Собянин.

По его словам, «деньги на решение этих проблем найдены, ограничений финансирования мероприятий в этой части не будет». «Все зависит от исполнительности и расторопности»,- заключил он.

Помимо этого, документ также подразумевает дальнейшую интеграцию автомобильного транспорта с другими видами транспорта и интеграцию с логистическими центрами и экономическими зонами.

Мэр также считает необходимым создание «единого органа управления развитием транспортного узла». «Я думаю, что такой орган будет создан под эгидой Минтранса, совместно с Московской областью и Москвой, но и на уровне города должна быть своя система для оперативного реагирования на проблемы, которые встают перед городом «,- сказал Собянин.

Еще одним направлением должно стать синхронное развитие всех систем общественного транспорта, «как одного из главных способов разгрузки всей транспортной инфраструктуры». «Данный вопрос также станет одним из первоочередных, а имеющиеся у города ресурсы будут в первую очередь направляться именно на его решение», — отметил Собянин.

Последний, шестой, раздел плана мероприятий посвящен развитию московского транспортного узла в целом.

По данным Собянина, в Москве создано около 1 млн машиномест, при этом две трети машин в городе не имеют места для парковки. «На одну машину нужно как минимум три парковочных места: по месту жительства, работы и торгового обслуживания», — пояснил мэр Москвы.

Он добавил, что программа по развитию транспортного узла в Москве будет разрабатываться на пять лет.