Стоимость проезда на МЖД до конца года не изменится

Тарифы на проезд в пригородных электропоездах на Московской железной дороге до конца текущего года повышаться не будут. Об этом сегодня журналистам завявил Начальник пассажирской службы МЖД Олег Прохоров.

По его словам, существующая сейчас тарифная сетка себя оправдывает. Напомним, что в настоящий момент стоимость проезда в электропоездах в пределах Москвы составляет 10 рублей, а стоимость проезда в пределах одной пригородной зоны – 6 рублей.

Что касается 2005 года, то здесь Олег Прохоров заявил, что ОАО «Российские железные дороги» разрабатывает на следующий год программу новой тарифной политики. По этой программе, стоимость проезда в дальних и пригородных поездах будет приравниваться к качеству предоставляемых услуг. «Мы не можем повысить тарифы за проезд, не улучшая комфорта пассажиров.

Пассажиры нам этого не простят, они пересядут на альтернативные виды транспорта», — заявил Олег Прохоров.
Он также отметил, что стоимость проезда зависит и от того, насколько добросовестно пассажиры платят за проезд.

По его словам, пригородные перевозки являются очень рентабельными, из-за нежелания пассажиров платить за проезд. И чтобы все-таки заставить их это делать, на крупных станциях дороги устанавливаются «турникеты» на вход и выход с платформы. «К примеру, в минувшую субботу открылся турникетный зал на станции «Выхино», и уже за несколько дней, выручка за проезд на этой станции возросла в 6 раз, что говорит, что раньше пассажиры просто отказывались платить за свой проезд», — отметил Прохоров.

Он также добавил, что на платформах, где нет «турникетов» периодически устраивается так называемый «перронный контроль», когда ревизоры пропускают пассажиров к поездам, только при предъявлении билета. На этих станциях, за несколько часов проверок, собираемость платы за проезд также значительно возрастает.

Кроме того, «перронный котроль» и «турникеты» помогают подсчитать реальный пассажиропоток на данной станции и правильно организовать расписание электропоездов, т.к. единственный мониторинг пассажиропотока на станциях идет от продаж билетов, а из-за большого количества «зайцев» он не совпадает с реальностью, отметил Олег Прохоров.
Начальник пассажирской службы затронул также и проблему льгот на проезд по железной дороге. Он отметил, что более 100 категорий граждан имеют право на бесплатный или льготный презд, однако только правительство Москвы и области компенсируют Московской железной дороге, согласно закону о ветеранах, проезд ветеранов. «Что касается других категорий граждан, то здесь никто не компенсирует их проезд, их нам приходится перевозить за свой счет», — отметил Прохоров.