Снижение количества персонала на пригородных и городских ж/д вокзалах Германии

Немецкая компания, которая занимается пригородными железнодорожными перевозками, сообщила о том, что планирует сократить количество персонала на вокзалах. Не пяти станциях города Берлина было проведено исследование, в ходе которого было выявлено, что камеры могут работать вместе глаз проводника.

В связи с этим, федеральное министерство, которое отвечает за железнодорожный транспорт, решило перейти на новую систему отправления поездов. Согласно мнению специалистов, нововведения, которые пройдут на 80 станциях из 166, помогут улучшить работать водителей локомотивов.

Как сообщает Инго Прижниц, водителю легче подготовиться к отправлению от перрона, если он не выходит из своей кабины. Кроме того, рассмотреть перрон из камер получается куда лучше, чем, если бы его рассматривали местные отправители. Подобная система должна значительно упростить и улучшить работу водителей транспорта и работников самого вокзала.

Однако у этого нововведения появились свои враги, сам союз пассажиров, который отнесся к этому мероприятию очень скептически, объяснив это тем, что на вокзалах не должно быть пустынно. Кроме того, 120 мобильных сотрудников, по их словам, не смогут справиться с контролем все ситуации на вокзале. Также важным аспектом недовольства является то, что камеры будут включаться лишь по прибытию поезда. Камеры работают не на запись, а на просмотр, т. е. они не смогут ничего записать в памяти.

На заметку: выкуп автомобилей – это услуга довольно популярная. Кстати, на Западе подобные организации функционируют очень давно. У нас же такое новшество внедряется постепенно, ибо наш менталитет твердит нам, что это стыдно. А вот те же американцы не стыдятся того, что хотят выручить денег за продажу машины.
?