Продажи легковых автомобилей в России в январе-апреле снизились на 13%, в апреле отмечен рост на 20%

/Москва. 12 мая. Транспорт сегодня/ Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России снизились в январе-апреле 2010 года на 13% — до 456 тыс.

179 единиц, сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

При этом в апреле продажи выросли на 20% — до 163,299 тыс. машин. Рост произошел впервые с октября 2008 года.

В январе-апреле 2008 года продажи автомобилей в РФ находились на уровне 938,942 тыс. машин (в апреле 2008 года — 291 тыс. шт.).

В числе 25 наиболее продаваемых автомобилей в апреле в первой четверке продукция ОАО «АвтоВАЗ»: Lada Priora (14,541 тыс. машин), Samara (12,492 тыс. шт.), 2105/2107 (10,533 тыс. шт.), Kalina (9,962 тыс. машин).

Renault Logan с 3-го места в марте переместился на 5-е место с результатом 6,223 тыс. машин. Ford Focus как и в прошлом месяце, в апреле занимает 6-е место рейтинга наиболее продаваемых машин в РФ (5,952 тыс. шт.).

Продажи Lada 4×4 в апреле выросли в 1,9 раза – 4,858 тыс. машин (в январе-апреле рост составил 76% — до 13,460 тыс. шт.).

Отгрузки автомобилей Chevrolet Niva в апреле возросли на 87% — до 3,544 тыс. единиц, что позволило модели занять 8 место, как и в марте.

Значительный рост продаж в апреле также показали автомобили Kia Rio (+822%, 6,557 тыс. машин), Kia Sportage (в 2,5 раза, до 1,756 тыс. единиц), Suzuki Grand Vitara (+94%, 1,277 тыс. машин), Toyota Camry (+62%, 1,726 тыс. шт.), Skoda Octavia (+79%, 1,720 тыс.) и Peugeot 308 (+33%, до 882 машин).

«Апрель текущего года впервые с октября 2008 года продемонстрировал рост продаж за месяц при сравнении результатов состояния российского автомобильного рынка год к году. К тому же это был первый полный месяц, в течение которого действовала госпрограмма по утилизации подержанных автомобилей, — и полученные результаты убедительно свидетельствуют о влиянии программы, особенно в низком ценовом сегменте рынка», — отметил председатель комитета Дэвид Томас, слова которого приводятся в сообщении.

По его мнению, обнадеживающим выглядит также тот факт, что рост наблюдается не только у тех брендов, которые участвуют в программе утилизации. Правда, значительные изменения в позициях при сравнении год к году между различными марками показывают, что некоторая волатильность на рынке сохраняется.

Вице-председатель комитета Мартин Ян считает, что программа по утилизации подержанных автомобилей, стартовавшая в РФ в начале марта этого года, действительно оживила спрос на традиционные российские автомобили.

«Устойчивый рост продаж наблюдается уже второй месяц подряд. Что касается продаж иномарок, которые не подпадают ни под одну из правительственных программ поддержки автопрома, то здесь также наблюдается положительная динамика. Однако, несмотря на некоторые позитивные индикаторы, говорить об устойчивой тенденции роста продаж пока рано», — сказал он.