Открылся второй выход станции метро «Маяковская»

Сегодня в Москве состоялось открытие второго выхода станции метро «Маяковская». Он располагается на пересечении 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м Тверским-Ямским переулком.

Как заявил на церемонии открытия столичный мэр Юрий Лужков, открытие второго выхода является хорошим подарком Метростроя ко Дню города. «Мы запланировали второй выход еще в 1993 году, но из-за проблем с финансированием, работы шли очень медленным темпом», — отметил Лужков. Он добавил, что основные работы по строительству второго выхода начались лишь в 2004 году.

По словам Юрия Лужкова, «Маяковская» является красивейшей станцией московского метрополитена. «Здесь все сделано добротно, хорошо, на славу. Оформление будет радовать москвичей», — отметил столичный градоначальник.

Между тем, он подчеркнул, что сама станция «Маяковская» уже давно выглядит не по-московски. «Станция нуждается в серьезном ремонте. Перекрытия и колонны больны, т.к. сработало многолетнее воздействие влаги», — заметил Лужков.

По его словам, совсем скоро на ремонт будет закрыт старый выход станции «Маяковская». «Когда мы освоим второй выход со станции, мы на короткое время закроем первый и приведем его в порядок», — сообщил мэр.
Стоит отметить, что своды нового вестибюля украшены мозаикой — фрагментами неба и облаков, а также строками из стихотворений Владимира Маяковского, бюст которого установлен около эскалаторов.

По словам представителя столичного метрополитена, в нынешнем году планируется закрыть старый вестибюль, что связано с необходимостью замены эскалаторов. Кроме того, в вестибюле заменят полы, установят новые кассовые блоки, смонтируют турникеты новой конструкции, обновят инженерные сети.

На платформе поменяют пол — мрамор заменят гранитом. Будут обновлены колонны и декоративные элементы оформления станции. В их числе свыше трех десятков мозаик, созданных по эскизам Александра Дейнеки.

На время закрытия старого вестибюля выход и вход пассажиров на станцию будет осуществляться через новый. Таким образом, реконструкция и реставрация самой «Маяковской» будет осуществляться без закрытия ее для пассажиров.

Предположительно работы по реконструкции станции завершаться через полтора-два года.
Стоит отметить, что станция метро «Маяковская» была открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди строительства Московского метрополитена.

Станция является первой в мире колонной станцией глубокого заложения. Массивные пилоны здесь были заменены изящными легкими колоннами, покрытыми рифленой нержавеющей сталью. В 1938 году проект станции был удостоен Гран-при на международной выставке в Нью-Йорке.

В конце 80-х станция получила статут Памятника архитектуры. В 2001 году Правительство Москвы приняло решение включить станцию «Маяковская» в Государственный список памятников истории и культуры Москвы.