«Он слишком дерзко показал проездной» / Москвичи оценивают работу контролеров. ИЗВЕСТИЯ

Накануне Нового года столичные транспортники попросили горожан поделиться своими наблюдениями за работой контролеров в общественном транспорте. Меньше чем за месяц на интернет-сайт департамента транспорта и связи пришли сотни отзывов.

Контролер в глазах москвичей — фигура мрачная: он, как правило, нетрезв, хамоват и очень драчлив.
«По маршруту троллейбуса № 54 контролеры ходят в нетрезвом состоянии целыми компаниями по 3-4 человека. Оскорбляют, хватают за руки, за рукава одежды, выталкивают из транспорта, не выяснив причину.

Часто у водителя нет сдачи, тогда контролеры предлагают купить билет у них, а когда даешь деньги (за билет), их вырывают и дают сдачи как со штрафа. Когда спрашиваешь удостоверение, чтобы узнать ФИО, слышится только нецензурщина», — пишет 39-летняя москвичка Маргарита Моисеева.

«Они на ходу останавливают троллейбус и врываются в транспорт как налетчики. После сбора штрафов я очень часто наблюдаю их в кафе «Белоснежка» по маршруту 54-го троллейбуса», — подтверждает слова Маргариты Сергей Миронов.

Некоторые рассказы о работе столичных контролеров напоминают чистый боевик: «По трамвайному маршруту № 4 на остановке «улица Просторная» вошли два контролера. Начали требовать билет у молодого человека, у него билета не оказалось.

После чего контролеры высадили его на остановке «Бульвар Маршала Рокоссовского» и потащили парня в милицию, которая находилась через дорогу. Затем прижали его к двери, и один из них ударил парня кулаком по лицу. Он упал, а они его стали бить.

Потом эти контролеры ушли, а он встал и весь в крови пошел в сторону дворов».
«На трамвайном маршруте № 27 творятся странные вещи, — пишет 20-летняя москвичка Марина. — Контролеров всегда двое, они, как правило, заходят на остановке «Дубки».

Один из них всегда одет в кожаные штаны (очень приметная личность) и чаще всего нетрезв. Сегодня вечером у меня на глазах он попытался ударить пожилого мужчину за то, что тот «слишком дерзко» показал проездной».

«Около метро «Сокольники» действует контролер, явно неадекватно реагирующий на пассажиров: при разговоре брызжет слюной, визжит, скандалит. Многие молодые люди его «посылают» — и он уходит, а затевает спор только с женщинами», — пишет москвич Андрей Каретный.

«Куда смотрит руководство? — возмущается 23-летний Василий. -Последний раз на остановке «Универсам» (в Ясеневе) среди 7-8 человек, ожидающих автобуса, я сразу приметил этих контролеров бандитской наружности — ярко выделялись 2 жирных «отморозка» с синяками под глазами в таких «типа пацанских» прикидах, распивающие пиво и обплевавшие вокруг себя часть остановки. Зашли в автобус, сняли штраф с девушки, вышли обратно на улицу.

Затем пересчитали стопку денег, поделили поровну, сели в «Ауди» с тонированными окнами и уехали».
- Отзывы пассажиров мы будем собирать до 1 февраля, — рассказали «Известиям» в департаменте транспорта и связи Москвы. — Сейчас все промежуточные результаты уже отправлены в «Мосгортранс».

2 февраля мы отправим туда все остальные письма. По каждому из описанных пассажирами случаев будут проведены специальные проверки, результаты которых обязательно дойдут до авторов.
Сайт департамента транспорта и связи столицы — www.dtis.ru.

В разделе «Народный контроль» есть ссылка: «написать сообщение».
Контролеры не будут получать проценты от штрафов
Контролеры — сегодня их 500 на всю столицу — работают в специальной службе контроля и доходов ГУП «Мосгортранс».

Настоящее удостоверение контролера — ламинированная пластиковая карточка с печатью, подписью руководителя подразделения и серийным номером. Кстати, цвет удостоверения меняется каждый квартал, причем перемену цвета «Мосгортранс» держит в секрете, называя это еще одной степенью защиты.

К февралю всех сотрудников переоденут в единую униформу: черную куртку со спецшевроном, черные брюки и черную вязаную шапочку — в Мосгортрансе заверяют, что цвет и дизайн формы был разработан согласно пожеланиям большинства москвичей.
Правила поведения работы контролера прописаны в должностной инструкции, а маршрут для проверки ему дают все время разный, записывая его в путевом листе.

И та, и другая бумага является документом служебного пользования и показывать ее пассажирам контролер не обязан. Между тем по должностной инструкции контролер должен быть вежливым и обходительным с пассажирами.

Он не имеет права останавливать транспорт вне остановок и задерживать его дольше положенного расписанием движения времени. В случае обнаружения безбилетника контролер обязан попросить его оплатить штраф, взамен выписав ему квитанцию.

Если безбилетник отказывается платить штраф и заверяет, что у него нет денег, контролер может высадить его из автобуса и отвести в ближайшее отделение милиции. При этом он не имеет права применять к безбилетнику силу.

Вскоре всем контролерам выдадут специальный карманный компьютер. С его помощью борцы с «зайцами» смогут проверять не только обычные билеты, но и смарт-карты и социальные карты москвича.

Проведя прибором по карте, контролер сможет точно узнать, какими льготами обладает пассажир или же когда он зашел в автобус.
Изменения произойдут и в системе оплаты труда контролеров. Сейчас к зарплате в 2,5 тысячи рублей они получают еще и 70% штрафных денег.

С февраля оклад контролерам решили существенно поднять, а выплату процентов от штрафов отменить вообще.
Анатолий Гусев
Газета «Известия» от 11 января 2006 года