На строительство новой детской железной дороги в Петербурге в 2010 году выделено более 411 млн рублей

/Санкт-Петербург. 11 мая. Транспорт сегодня/ На строительство новой трассы Малой Октябрьской  железной дороги (МОЖД) в 2010 году выделено свыше 411 млн рублей, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД).

Проектом  строительства новой трассы МОЖД предусмотрено строительство двух станций «Президентская» (в районе остановочного пункта Купчино), «Императорская» (в районе остановочного пункта 21 км) и разъезда «Губернаторский» (в районе остановочного пункта «Шушары»).

На станциях предусмотрено возведение вокзальных комплексов на 40 человек, совмещенных  с постами ЭЦ, низких пассажирских платформ длиной 80 метров. Помимо этого, на станции «Президентская» будет построен пешеходный мост для прохода пассажиров, на станции «Императорская» — ангар для отстоя тепловозов и вагонов, на разъезде «Губернаторский» — кассовый павильон.

На протяжении всей трассы будут произведены работы по переустройству коммуникационных сетей, благоустройству прилегающей территории с подъездами ко всем станциям МОЖД.

В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы на перегонах ст. Купчино – ст. Шушары – ст.

Паровозный музей – о/п 21 км.

Ранее сообщалось, что строительство МОЖД завершится к 1 августа 2010 года в рамках празднования 300-летия Пушкина.

Детская железная дорога в Петербурге была открыта 27 августа 1948 года. Первоначально включала 8,1 км пути и три станции: Кировская, Зоопарк и Озерная. По завершении сезона 2007 года железная дорога в Озерках должна была закрыта для движения и демонтирована, чтобы освободить место под элитное жилье, но в итоге было принято решение об открытии сезона в 2008 году.

В 2009 году началось строительство новой трассы МОЖД от Купчино до Детского Села, которая частично пройдет по трассе Императорской ветки Царскосельской железной дороги. Стоимость проекта составляет порядка 3,2 млрд рублей.