На МЖД до конца года появятся 12 новых локомотивов ЭП10

/Транспортный сервер Москвы/ До конца года на Московскую железную дорогу будет поставлено 12 локомотивов нового поколения ЭП10 производства компании «Бомбардье Транспортейшн» и Новочеркасского электровозостроительного завода. Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», в результате достигнутых соглашений между Московской железной дорогой и компанией «Бомбардье Транспортейшн» локомотивы ЭП10 будут приписаны к депо Ильича в Москве, а гарантийное и сервисное обслуживание будут проводить специалисты локомотивного депо Вязьма.

Локомотив двойного питания с асинхронным приводом ЭП 10 не требует замены при смене тока, что позволяет значительно сэкономить время в пути следования и снизить эксплуатационные расходы.
Электрооборудование ЭП10 разработано и поставлено швейцарской компанией, кузов, тележки, колесные пары, тяговые двигатели и токоприемники производятся Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ).

Изготовители российско-швейцарских локомотивов дают 2 года гарантии на каждую машину.
В настоящее время в локомотивном депо Вязьма Московской железной дороги находится три локомотива двойного питания, до конца года в депо будет поставлено 12 машин.

Первый ЭП10 появился на Российских железных дорогах в 90-х годах в результате исполнения соглашения между Новочеркасским институтом электровозостроения (ОАО «ВЭлНИИ») и компанией «Бомбардье Транспортейшн» о создании в России локомотивов двойного питания с асинхронным приводом, подписанного в 1997 году.
Опытный экземпляр локомотива был изготовлен Новочеркасским электровозостроительным заводом (НЭВЗ).

За это время он прошел испытания на сети РЖД и был доработан с учетом замечаний эксплуатационных служб. Вторая машина ЭП10 отправилась в опытный рейс по маршруту Москва-Брест в конце 2005 года.

Локомотивы, находящиеся сейчас в Вязьме, в ближайшие дни отправятся в регулярные рейсы. Планируется, что они будут использоваться на маршрутах Москва – Брест, Москва – Нижний Новгород и включены в состав, отправляющийся в г. Вайникалла на российско-финской границе.