Москве на строительство метро необходимо ежегодно до 50 млрд рублей — Собянин

/Москва. 28 октября. Транспорт сегодня/ В Москве ежегодно необходимо строить около 15 км метрополитена, заявил мэр столицы Сергей Собянин на совещании по проблемам транспортного движения, которое провел в четверг президент РФ Дмитрий Медведев.

«Метро – это самая мощная транспортная система в городе. К сожалению, его строительство все последние годы велось по остаточному принципу. Считаю, что необходимо выходить на строительство 15 км ежегодно.

На это нам потребуется от 45 до 50 млрд рублей в год», — сказал Собянин.

Мэр Москвы пообещал, что ресурсы для обеспечения этой программы будут сконцентрированы. Вместе с тем Собянин подчеркнул, что «простым продлением существующих линий метро до Московской области проблему уже не решить, так как все существующие линии метрополитена перегружены».

«Их простое продление создаст лишь дополнительный трафик, с которым сложно будет справиться», — добавил Собянин, слова которого приводит РИА Новости.

По его мнению, нужно «переходить к программе строительства новых веток метро». «100 км (новых линий) – это программа-минимум, программа-максимум – до 300 км дополнительного строительства», — сказал столичный градоначальник.

Он также высказался за развитие пригородного железнодорожного сообщения, отметив, что «это большой резерв, который можно быстро задействовать для развития транспорта».

То же самое, по словам Собянина, можно сказать о развитии ЦКАД. «Это большая стройка, на которую мы должны вместе всеми силами навалиться, потому что в ней перспектива развития транспортного движения (в Московском узле) в целом», — подчеркнул мэр Москвы.

Кроме того, Собянин обратил внимание на проблему координации движения автотранспорта между Москвой и Московской областью.

«Из 18 магистральных дорог, которые ведут из Москвы в Московскую область и обратно, только семь имеют одинаковую пропускную способность. Это означает, что большая часть из них была построена в никуда, без должной координации», — подчеркнул он.

Мэр Москвы признал, что «расшивка этих узких мест обойдется дорого, но это придется делать».