Латвийская железная дорога заинтересована в проектах РЖД

В частности речь идет о проекте «Транссиб за семь суток». Об этом заявил господин  Каспарас Герхардс, который является одним из членов правления «LDz Cargo» дочернего предприятия ЛЖД.

 По словам представителя Литовских железных дорог, еще в СССР были построены два крупных терминала для контейнерных перевозок, в Риге и в порту Восточный на территории города Находка. Между этими двумя терминалами было установлено транспортное сообщение не только по морю, но и посредством Транссибирской магистрали. И если морской путь трудно сократить на срок менее чем два месяца, то через железную дорогу сегодня вполне реально перебросить груз из Риги в Находку всего за неделю. По мнению латвийской стороны, такое решение способствует оптимизации контейнерных перевозок и конкурентоспособности латвийского бизнеса в АТР.

 По данным «ТрансКонтейнер» за первое полугодие 2014 года в российских портах Дальнего Востока наблюдается повышенный рост грузооборота. Так по данным компании по Дальневосточной железной дороге за первые полгода 2014 года прошло 1600 контейнерных поездов, а это на 30%  больше чем за аналогичный период прошлого года. Более того, в значительной мере возросла до 400 поездов доля транзитного сообщения. 

Если брать конкретный проект «Транссиб за семь суток», то за полгода на станциях Находка-Восточная и Первая Речка в Уссурийске,  было сформировано 234 поезда, а это в общей сложности 10 000 вагонов. Средняя скорость передвижения контейнерных поездов по Транссибу на сегодняшний день составляет 1100 километров в час. Это не предельная скорость. В РЖД планируют существенно ее увеличить за счет обновления парка локомотивов и «расшивки» участков дороги, которые лимитируют движение. Финансироваться проект будет за счет собственных средств РЖД направленных на развитие Восточного полигона.

Директор дальневосточного филиала «ТрансКонтейнер» Петр Силин сообщил, что его компания весьма заинтересована в сотрудничестве с латвийскими партнерами. Уже сейчас регулярно ходит контейнеровоз Москва-Рига. Вполне возможным является отправка поездов и в других направлениях связывающих прибалтийскую республику с Казахстаном, Дальним Востоком, Северо-Западным Китаем.

Посол Латвии Астра Курме, пребывая в составе делегации в Приморье, также отметил, что взаимовыгодное сотрудничество в Дальневосточном регионе, а также выход на рынки АТР интересны  для  латвийского бизнеса и он надеется на плодотворное развитие этих отношений.