ГЖД в 2010 году направит около 2 млрд руб. в реализацию проекта скоростного движения Москва — Нижний Новгород

/Москва. 2 марта. Транспорт сегодня/ Горьковская железная дорога (ГЖД) в 2010 году на реализацию проекта скоростного движения на участке Москва – Нижний Новгород затратит около 2 млрд рублей, сообщает во вторник пресс-служба ГЖД.

Специалистам предстоит выполнить работы по реконструкции и ремонту пути, контактной сети, автоблокировке и электрической централизации станций.

На дороге запланирована комплексная реконструкция станции Ковров, строительство постов для дежурных по станциям на станциях Колокша, Второво, Тереховицы, Сарыево, Мстера, Ундол, Болдино. На станциях Костерево, Тереховицы, Владимир, Колокша, Ильино, Сейма, Дзержинск будет осуществлена установка сбрасывающих устройств, предотвращающих несанкционированный выход подвижного состава на главные пути.

На участках Ковров — Сарыево, Ковров — Сарыево, Дзержинск — Жолнино, Игумново — Доскино будет проводиться усиленный средний ремонт пути. Неохраняемые переезды 127 км (ст.Петушки), 330 км и 396 км будут переведены в разряд охраняемых. На станциях Чулково, Жолнино, Денисово запланировано оборудование стрелочных переводов электрообогревом.

Дороге предстоит реконструкция контактной сети на перегоне Второво — Тереховицы, остановочных пунктах Гостюхино и Крестниково, реконструкция воздушных линий автоблокировки и продольного электроснабжения на станциях Болдино, Ундол, Колокша, Юрьевец.

Будет произведено техническое перевооружение автоблокировки перегонов Вязники — Денисово, Денисово — Чулково, Чулково – Гороховец и техническое перевооружение устройств ЭЦ станций Денисово, Чулково. Реконструкции подвергнутся пассажирские платформы на станциях Ундол, Гороховец и на остановочном пункте 429 км.

Реализация проекта скоростного движения началась в 2006 году, окончание строительства запланировано на II квартал 2010 года. Общая сметная стоимость строительства составляет 9,49 млрд рублей.

Максимальная скорость движения поездов на направлении Москва – Нижний Новгород будет достигать 160 км/час. Продолжительность поездки от Москвы до Нижнего Новгорода составит 3 часа 55 минут.

Как сообщил в начале февраля этого президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин, высокоскоростной поезд «Сапсан» начнет курсировать по маршруту Москва — Нижний Новгород в августе-сентябре этого года.

«Как мне докладывают мои подчиненные, очевидно, где-то в августе — сентябре, сейчас я не могу точно назвать дату, этот поезд пойдет», — сказал Якунин.

«Сапсан» – высокоскоростной электропоезд серии Velaro RUS производства компании «Сименс Транспортные Системы», способный развивать максимальную скорость 250 км/ч. Конструкцией поезда предусмотрено увеличение максимальной скорости до 350 км/ч после незначительной модернизации.

Контракт на поставку 8 поездов серии Velaro RUS был подписан между РЖД и департаментом Транспортные системы компании «Сименс АГ» в мае 2006 года. Стоимость контракта – 276 млн евро.

Немецкая компания обеспечит также техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет. Общая стоимость контракта составляет около 600 млн евро.

С 17 декабря 2009 года «Сапсан» начал курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом.