День в истории: 4 июля

134 года назад (1874) построен первый мост через Миссисипи.
51 год назад (1957) состоялся первый полет пассажирского самолета «Ил-18″.

Ил-18 пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности, выполненный по схеме четырехмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением.
В середине 1950-х годов, когда стало ясно, что пассажирские самолеты с поршневыми двигателями не удовлетворяют быстрому росту авиаперевозок, появилась потребность в более вместительных и скоростных самолетах, оснащенных газотурбинными двигателями.

В ОКБ им. Туполева пошли по пути создания на основе реактивного бомбардировщика Ту-16 пассажирского самолета Ту-104. В ОКБ Ильюшина решили проектировать пассажирский самолет с ТВД.

Разработка самолета Ил-18 началась в 1954 году. Первый полет опытный самолет совершил 4 июля 1957 года. Эксплуатация самолета началась в 1959 году.
Опытные самолеты были рассчитаны на 75 мест.

В 1958 году был создан вариант Ил-18А со взлетной массой 58 тонн и увеличенным до 89 мест пассажирским салоном. Это была первая серийная модель. Несколько позднее появилась модификация Ил-18Б с увеличенной с 12 до 14 тонн полезной нагрузкой и увеличенной взлетной массой до 61,5 тонн.

В 1960 году был создан Ил-18В, который отличался от варианта Ил-18Б повышенным уровнем комфорта и использованием более совершенного пилотажно-навигационного оборудования.
В 1965 году в ОКБ был разработан самолет Ил-18Е, рассчитанный на 120 мест и имевший еще более комфортабельный салон.

Последней пассажирской моделью стал самолет Ил-18Д, на котором вместо ТВД АИ-20К были использованы АИ-20М, добавлены топливные баки в центроплане крыла, а также установлена система управления заходом на посадку. За счет дополнительного топлива была увеличена дальность полета.

Кроме пассажирских самолетов в ОКБ были созданы различные варианты: служебные, грузовые, патрульные, а также варианты для Вооруженных сил — противолодочный Ил-38, самолет РЭБ Ил-20, воздушный командный пункт Ил-22 и другие.
В течение 1958-1959 гг. на самолетах Ил-18 было установлено 20 мировых рекордов дальности полета и высоты с различной полезной нагрузкой.

Самолеты Ил-18 по своей экономичности, уровню комфорта и безопасности привлекли интерес на мировом рынке, поэтому многие зарубежные компании приобрели эти самолеты. Самолет стал первым советским пассажирским лайнером, получившим широкий спрос на мировом рынке: для 17 иностранных компаний было построено свыше 100 самолетов.

Выпускался серийно с 1959 по 1978 год. Всего было построено 719 самолетов, в том числе 564 пассажирских, остальные — специализированные. В настоящий момент самолеты Ил-18 выведены из эксплуатации.

По данным на 1 января 2008 года за время эксплуатации разбилось 37 самолетов типа Ил-18.
41 год назад (1967) по Филевской линии московского метро вместо четырехвагонных стали курсировать шестивагонные составы.