Рубрика: В СНГ Новости

Большинство жителей Химок выступают за сохранение Химкинского леса

20 Авг 2012

Большинство жителей Химок выступают за сохранение Химкинского леса

/Москва. 15 сентября. Транспорт сегодня/ Большинство жителей Химок (73%) выступают за сохранение Химкинского леса при строительстве трассы Москва – Санкт-Петербург, показал опрос, проведенный «Левада-центром».

При этом 76% горожан поддерживают протестующих в защиту Химкинского леса». По результатам опроса стало также ясно, что об общественных слушаниях по проблеме строительства трассы, организованных местными властями 2 сентября, знали до их проведения около 12% горожан, 46% услышали об этом уже после оглашения результатов, 36% до сих пор ничего о них не знают.

По данным опроса, 74% респондентов считают, что обнародованные результаты слушаний 2 сентября не отражают «реальные настроения большинства жителей города».

То, что решение о прокладке трассы принималось в интересах местного населения, верят не более 11% опрошенных.

Проблему пробок на Ленинградском шоссе 43% опрошенных предлагают решить путем прокладки новой скоростной трассы в обход Химок, 35% — за счет возможного сокращения автостоянок у торговых центров или даже закрытия некоторых ТЦ.

При этом 9% полагают, что вопрос решается с помощью прокладки трассы через Химки, а по мнению 6%, проблема пробок на Ленинградском шоссе не является существенной.

Подавляющее большинство респондентов (79%) полагает, что лесопосадки в Дмитровском лесничестве не компенсируют или компенсируют лишь отчасти ущерб, наносимый строительством трассы.

В то, что решение о прокладке трассы принималось в интересах граждан, верят около четверти опрошенных (26%). Большинство (68%) полагают, что это делалось в интересах чиновников Москвы и Химок, 46% — частных инвесторов, 40% — федеральных чиновников.

По данным опроса, 35% считают, что подобные решения о строительстве трасс должны выносится на референдум, 33% не против, чтобы это решали федеральные власти.

Опрос проведен «Левада-центром» по заказу «Гринпис» России и Всемирного фонда дикой природы (WWF) России с 10 по 13 сентября 2010 года. При этом опрошено 500 человек в возрасте от 18 лет и старше, проживающих в городе Химки. Статистическая погрешность составляет 7%.

Строительство первого участка новой дороги Москва – Петербург, которая должна была пройти через Химкинский лес, предполагалось начать в октябре, а в июле началась вырубка лесной просеки под строительство трассы. Однако планы прокладки трассы через лес вызвали бурные протесты общественности, в том числе экологов. При этом в апреле Верховный суд РФ признал законным строительство трассы через лес.

26 августа президент РФ Дмитрий Медведев распорядился приостановить строительство трассы и провести дополнительные общественные слушания по этому вопросу.

В четверг в Общественной палате РФ состоятся слушания по проблеме строительства трассы через Химкинский лес.