Безопасности на столичной магистрали уделяется повышенное внимание

На состоявшейся сегодня в медиа-центре «Известий» пресс-конференции заместителя начальника Московской железной дороги Сергея Зазулина и начальника Московского УВД на железнодорожном транспорте Андрея Алексеева было подчеркнуто, что вопросам безопасности на железнодорожном транспорте уделяется огромное внимание. Особенно – на Московской железной дороге, обслуживающей самый густонаселенный регион страны, с самой интенсивной экономикой.

По их словам, на столичной магистрали созданы и работают антитеррористические комиссии Управления, отделений, дирекций и предприятий дороги. Создана служба безопасности дороги.

Вокзалы каждые 2 часа осматриваются работниками железнодорожного транспорта, совместно с сотрудниками милиции. Организовано патрулирование московских вокзалов со служебными собаками, вокзалы и камеры хранения регулярно осматриваются кинологами Центра кинологической службы МУВДТ.

В подразделениях ведомственной охраны имеется 187 служебных собак, из которых 4 обучены на обнаружение взрывчатых веществ. Эта работа приносит положительные результаты, повысилась бдительность граждан и работников железнодорожного транспорта, за прошедший период текущего года уже обнаружен 61 подозрительный предмет — в 2003 году был обнаружен 81.

На Московской железной дороге выполняется Программа по повышению уровня технической защищенности объектов МЖД до 2005 гг.
Системами телевизионного наблюдения и охранной сигнализации уже оснащены 7 московских вокзалов, а также вокзалы в на ст.

Орел, Курск, Рязань-1, Рязань-2 и 13 железнодорожных мостов, на эти цели израсходовано свыше 100 млн. руб. До конца года будут оборудованы еще Савеловский вокзал, вокзалы на ст. Смоленск, Тула, Брянск, Александров, Пушкино, Калуга-1, Вязьма, а также 3 железнодорожных моста.

Телевизионными камерами оборудованы также 39 пригородных электропоездов. Использование систем видеонаблюдения оказывает помощь сотрудникам милиции в раскрытии преступлений.

Одной из проблем по-прежнему остаются анонимные сообщения о заложенных взрывных устройствах на объектах железнодорожного транспорта, они приводят к большим финансовым потерям (от 60 до 100 тыс. руб.), причиняются серьезные неудобства пассажирам и работникам железной дороги. Расследованием фактов анонимных сообщений занимаются сотрудники Московского УВДТ.

На средства дороги для МУВДТ закуплена фоноскопическая лаборатория для идентификации голосов подозреваемых.
К сожалению, не удается сократить количество фактов вандализма в электропоездах.

За 6 месяцев 2004 года было разбито около более 29 тыс. кв. м оконного стекла, повреждено свыше 13 тыс. диванов, похищено свыше 270 электропечей. Материальные убытки Московской железной дороги составили более 10 млн. руб.

Для предотвращения фактов вандализма и повышения безопасности пассажиров организовано сопровождение дальних и пригородных поездов сотрудниками милиции и ведомственной охраны. Заключен договор между Московской железной дорогой и МУВДТ и на эти цели ежемесячно выделяется 3,7 млн. рублей.

С целью улучшения криминогенной обстановки с 30 июля по 31 августа 2004 года на Московской железной дороге проводится совместная с Московским УВДТ оперативно-профилактическая операция «Подросток».
С мая до конца августа на железных дорогах России и, в частности, на столичной магистрали проводится операция «Курорт», в ходе которой сотрудниками нескольких управлений внутренних дел на железнодорожном транспорте обеспечивается надлежащий порядок в самый пиковый сезон летних пассажирских перевозок, сообщает пресс-служба МЖД.