«Атлант-Союз» и ИФК подписали контракт на поставку 45 самолетов

var JAThumbnail = new Class({
initialize: function(wrapper){
this._next = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-next’);
this._prev = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-prev’);
this._counter = wrapper.getElement (‘.ja-thumbnail-counter .ja-thumbnail-item’);
this._items = wrapper.getElements(‘.thumbnail’);
this._thumbbox = wrapper.getElement(‘.ja-thumbnail’);
this._curr = 0;
if (!this._items || this._items.length 0?this._curr-1:this._items.length-1;
if (this.fx) this.fx.stop();
this.fx = new Fx.Elements([this._items[this._curr],this._items[next], this._thumbbox]);
var h1 = this._thumbbox.getCoordinates().height;
var h2 = this._items[next].getCoordinates().height;
this.fx.start ({’0′:{‘opacity’:[0]},’1′:{‘opacity’:[1]},’2′:{‘height’:[h2]}});
this._curr = next;
this._counter.innerHTML = this._curr + 1;
}.bind(this));
firstrun: function() {
if (this._firstrun) {
var coor = this._items[this._curr].getCoordinates();
this._thumbbox.setStyles ({‘width’:coor.width, ‘height’: coor.height});
this._items.setStyle (‘position’, ‘absolute’);
this._firstrun = false;
$$(‘.ja-thumbnailwrap’).each(function(wrapper){
new JAThumbnail (wrapper);

/Жуковский (Московская область). 20 августа. Транспорт сегодня/ Авиакомпания «Атлант-Союз» и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) подписали в четверг на авиасалоне «МАКС-2009″ договор о финансовом лизинге 45 воздушных судов российского производства, передает корреспондент «Транспорт сегодня» с церемонии подписания. Согласно документу, с 2010 по 2012 гг. компании «Атлант-Союз» будут переданы 30 региональных пассажирских самолетов Ан-148 и 15 среднемагистральных пассажирских Ту-204СМ.

Как сообщил журналистам глава ИФК Александр Рубцов, контракт оценивается в сумму более $1,2 млрд. «Это самая крупная сделка в истории ИФК», — подчеркнул Рубцов.

Генеральный директор авиакомпании «Атлант-Союз» отметил, что сегодня российская техника сделала большой вклад вперед и мало чем уступает зарубежным аналогам. «К примеру, самолеты Ан-148 могут садиться на грунтовую полосу, что не могут делать его зарубежные аналоги» – подчеркнул Бачурин.

По его словам, согласно новой концепции развития авиакомпании, которая будет делать ставку на регулярные рейсы, к 2015 году перевозчик будет перевозить ежегодно до 8 млн пассажиров, а авиапарк будет состоять до 80 самолетов.

Он добавил, что авиакомпания планирует летать минимум ежедневно по каждому рейсу. «Мы планируем охватить все крупные города России, Европы и Азии», — сказал Евгений Бачурин.

В 2012 году авиакомпания получит 10 удлиненных Ан-148-200. Пять воздушных судов для бизнес-перевозок Ан-148 ABJ будут поставлены с 2011 по 2012 гг. Пассажирские самолеты Ан-148-100Е перевозчик получит в период с 2010 по 2012 гг.

Самолеты Ту-204СМ запланировано передать в эксплуатацию в течение двух лет: 8 самолетов в 2011 году, 7 – в 2012.

Ан-148-100Е будет поступать в авиакомпанию в двуклассной компоновке. Количество пассажирских кресел – 68, максимальная дальность полета при полной загрузке – 4400 км. Удлиненный Ан-148-200 в двуклассной компоновке может вместить до 87 пассажиров.

Ту-204СМ будет иметь вместимость 166 пассажиров и дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой до 4000 км.