Железные дороги, на фото которых страшно смотреть

Существуют маршруты, на которых пассажиры не просто едут из одного населенного пункта в другой, а любуются красивыми пейзажами или рассматривают необычные места вдоль трассы. Но есть маршруты, проезжать по которым рекомендуется только людям с крепкими нервами.

Наиболее страшные участки железной дороги мира

Одним из наиболее страшных линий железной дороги можно назвать «Белый перевал» — дорога протяженностью более 100 миль и узкой колеей соединяет населенные пункты Скагуэй на Аляске и Уайтхорс, столицу Юкона. Сооружение этого участка железной дороги приходится на времена американской Золотой лихорадки. На протяжении всего маршрута линия дороги вьется по крутым склонам, постепенно поднимаясь к перевалу Уайт. По всей длине трассы сооружены множество мостов: подвесных или проложенных на таких отвесных стенах, что невозможно поверить в ее существование. Во время следования по этому маршруту из окна вагона можно наблюдать ледники, сказочной красоты водопады и бесконечные вереницы горных вершин.

На территории Камбоджи существует опасный и одновременно необычный участок железной дороги — вагон здесь сделан из бамбука, а поезд как таковой отсутствует вовсе. Железнодорожная система страны на сегодня является достаточно небезопасной и примитивной в эксплуатации. В некоторых регионах местное население самостоятельно решает вопросы передвижения при помощи составов, построенных из бамбуковых стволов с использованием запчастей настоящих вагонов, найденных на свалках. Неудобная жесткая платформа движется, благодаря усилиям небольшого мотора, но при этом развивает скорость до 40 км в час. Количество пассажиров не ограничивается, главное, чтобы тележка двигалась. Самым интересным нюансом является встреча двух таких «поездов» на одноколейной железной дороге. Пассажиры одной из платформ снимают свой транспорт с рельс, пропускают встречный «поезд», а затем ставят свою платформу обратно и продолжают движение.

Еще одним нестандартным узкоколейным маршрутом знаменита линия железной дороги на участке между городами: Чама на территории штата Нью-Мексико и Антонио в Колорадо. Дорога, сооруженная в 1880 году и расположенная на высоте 3 тыс м над уровнем моря с 1970 года является туристическим маршрутом, а в 1973 году была занесена в Национальный регистр Соединенных штатов, как наследие Истории. Вся дорога состоит из тоннелей, виадуков и мостов, вьется по крутым склонам ущелья. Из окон вагона можно наблюдать виды отвесных скал, от которых останавливается дыхание. На станции «Лобато» можно наблюдать, как старинный паровоз заправляют водой из специально построенной водяной башни, которая участвовала в съемках одной из частей о приключениях Индианы Джонса.

Австралийцам тоже есть, чем похвастаться. Участок железной дороги между городом Кернс в Кливленде и Курандой имеет длину около 40 км, но был сооружен в 1891 году. Проехать по этой ветке можно за 2 часа. Однако маршрут проложен по австралийскому национальному парку «Баррон» по отвесным стенам ущелья с таким же названием. На протяжении всего пути поезд останавливается в наиболее живописных местах рядом с водопадами, чтобы туристы могли искупаться и осмотреть окрестности. Старинный мост, пересекающий реку, кажется сошедшим с древней картины. Двигаясь по нему, можно получить отличную дозу адреналина.

Железная дорога Нилгири в Индии также является одноколейным маршрутом протяженностью 45 километров между городами Меттупалайям и Удаганадалам. Сооруженная в период 1899–1908 годов, она внесена в список ЮНЕСКО, как всемирное наследие, и состоит из 16 тоннелей, 250 мостов и более 208 поворотов. В течение нескольких часов подъема или спуска открываются потрясающие виды, от которых просто дух захватывает.

Шотландская железная дорога, которая соединяет населенные пункты Маллег и Обан в 2009 году получила название наиболее захватывающего маршрута во всем мире. Самое главное место на всем участке — виадук Гленфиннан, по которому поезд движется на высоте более 30 м над землей. Отсюда открывается самый потрясающий вид на красивейшее озеро Шотландии — Шил. Этот виадук дополнительно знаменит съемками фильмов о Гарри Потере.

На железной дороге в Западной Капской провинции на территории ЮАР роль тягача до сих пор выполняет паровоз — последний во всем мире постоянно работающий на маршруте. Эта линия связывает Джоржа и Книсна и имеет длину порядка 67 км. Во время путешествия в течение нескольких часов состав движется вдоль берега океана, почти по самой воде и проезжает лагуну над устьем Книсны по необыкновенному мосту. В прошлом году движение на этом маршруте было остановлено, но существует мнение о возвращении сообщения на данном участке.

Авто прикол на железной дороге просто беспредел