Железнодорожная мечта России

В следующем году будет начат процесс строительства железной дороги Казань-Москва. Планируется начать использовать её до 2020 года. Уже было сообщено о том, что проводится тендер на проектирование этой магистрали и в итоге скоро будут объявлены победители. Информационное агентство ТАСС сообщило, что некоторые предприятия Китая планируют вкладывать средства в данный проект, но о точных цифрах речи пока не идет. Если все будет хорошо, этот путь станет первым высокоскоростным железнодорожным путем в нашей стране.

По проектному плану, путь железной дороги от столицы до Татарстана составляет примерно 770 км. На данный момент дорога обходится в 13 часов, но по новым путям доехать можно будет всего за 3-4 часа. Примерные объемы инвестиций будут составлять около триллиона рублей. Эти планы без сомнений смогут привлечь иностранные инвестиции. По информации инвесторы из Поднебесной планируют инвестировать в проект не менее трехсот миллиардов рублей. Из них около пятидесяти будет внесено компанией, которая отвечает за проект, а остальные будут получены в качестве двадцатилетнего кредита.

В последние годы страна имеет интересы в том, чтобы строить высокоскоростные железнодорожные пути. Кроме этого проекта Российская Федерация также планирует вкладывать деньги в постройку нового пути со столицы России в столицу Китая. Расстояние между ними около 8 тысяч км. Инвестиции со стороны России будут составлять примерно 7 триллионов рублей. На данный момент такая поезда займет не менее пяти дней, но благодаря новым железнодорожным путям время сократится до 30 часов. Планируется пустить около 200 грузовых и 400 пассажирских поездов.

Аналитики считают, что Россия стала интересоваться  строительством новых железных дорог из-за того, что было решено перенять китайский опыт. Сейчас наиболее быстрым поездов в стране является поезд Санкт-Петербург-Москва, но его скорость не достигает даже двухсот км/час. В прошлом году Российская Федерация утвердила положения стратегии по развитию транспортных сетей, основное место в которой выделяется как раз постройке железнодорожных магистралей.

Если верить планам, то не позднее чем через 15 лет в нашей стране будут дороги, которые позволят поездам разгоняться до четырехсот км/час. Вместе с этим, старые железнодорожные пути, на которых поезд не способен разогнаться и до 200 км/час, будут со временем переделаны и улучшены.