Запущен новый скоростной поезд TGV

Тенденция к ускорению скорости жизни требует все более быстрых перевозок людей из пункта А, в пункт Б. Инженерам приходится ломать голову над непростыми задачами: как увеличить скорость перевозки пассажиров наземным транспортов и при этом не переделывать существующую железную дорогу.

Европейские новейшие поезда

Французские инженеры в 2013 году разработали проект высокоскоростного поезда, который в 2016 году должен выйти на линию Париж — Юго-Восток. Изначально данную модель поезда планировали использовать для массовой перевозки пассажиров, но в связи с необходимостью обслуживания «сливок общества» качественными и быстрыми поездами, было принято решение модернизировать TGV и приспособить специально для пассажиров зажиточного класса. Проект поезда состоит из шести вагонов на 240 пассажиров. В каждом вагоне предусмотрено установку барной стойки, бильярда и других приятных развлечений. Поэтому во время дороги пассажирам будет как скоротать время, играя в бильярд или беседуя за барной стойкой.

Почему TGV такие быстрые?

Новейшие технологии позволили развивать скорость до 720 км/час. Такая огромная скорость движения достигается в результате изменения параллельного сечения на поперечное сечение. То есть, измененное сечение позволило уменьшить лобовое сопротивление воздуха и увеличить скорость на 34% соответственно. Даже окраска играет довольно большую роль в увеличении скорости передвижения. Серебряный цвет каким-то образом умеет накапливать кинетическую энергию и если направить ее в правильное русло, то можно достичь увеличения скорости еще дополнительно на 11 %. Поезда TGV в своем арсенале имеют не больше шести вагонов, изготовленных из металла нового поколения. В результате суммарная масса поезда уменьшилась в несколько раз, что позволило сократить расходы энергии на разгон и поддержание высокой скорости.

Стоит отметить, что скорость движения поезда настолько большая, что в густонаселенных пунктах устанавливаются специальные защитные стенки, которые защищают жителей города. Таким образом, новейшие французские поезда обещают в скором будущем распространиться во все большие города и обслуживать в день более 10 млн. человек. Но у поездов есть и большой минус – они не подходят для обычных граждан, из-за своей дороговизны, поэтому данной привилегией, впервые года будут пользоваться только зажиточные представители общества.