Заменят ли ларьки фудкортами на вокзалах

Напомним, что такое фудкорт. Это расположенные рядом несколько точек общественного питания. Почти 4 млрд. рублей составляет инвестиционный бюджет для реконструкции московских вокзалов на 2013 год. В основном в торговле на вокзалах заняты мелкие торговцы, что отражается и на цене и на качестве услуг. Если Вам будет нужен HDMI-адаптер Samsung, тогда купить его Вы сможете на сайте wookie.com.ua.

Это зависит и от арендной платы за место и просто договоренностью хозяев точек. У каждого вокзала своя особенность. Бывает так огородят территорию, что не добраться до торговой точки. В этом случае торговцы ларьков становятся монополистами. Ассортимент, как правило, очень однообразен и скуден, а цены высокие. Что же является причиной дороговизны? Первое- это высокая ставка арендной платы. На исходы тендеров руководство вокзалов повлиять не в силах, так как они проходят дистанционно. Оценщики, определяющие размер арендной платы независимы от РЖД.

Поэтому в итоге РЖД не может контролировать цены и ассортимент. На многих старых вокзалах, не рассчитанных на нынешний пассажиропоток, просто негде размещать торговые точки. Поэтому чтобы развить там торговлю и сферу услуг необходима реконструкция вокзалов. С каждым годом, например, на вокзалах СЖД вводится больше площадей, приспособленных под всевозможные потребительские услуги для пассажиров.

Легче это делать на больших вокзалах. Там главными арендаторами являются крупные сетевые операторы, такие как РЖД-сервис или Трансмаркет. Руководство вокзалов договаривается о соблюдении ценовой политики в пределах городских. Сергей Абрамов, начальник ДВЖ, поделился, что в 2013 году приоритетным явилось развитие современных предприятий. В их числе фудкорты (ресторанные дворики), которые на одном пространстве объединяют сразу несколько предприятий. В следующем году коммерческие площади планируют увеличить более чем на 9 тысяч квадратных метров.