Рубрика: Статьи

Характеристики полувагонов

11 Июл 2014

Полувагон является железнодорожным грузовым без крыши составом, имеющим высокие борта. Их используют для транспортировки навалочных грузов, контейнеров, которым не нужна защита от осадков.

Классификация полувагонов

Эти вагоны отличаются по следующим параметрам:

  • Способу разгрузки/отгрузки материалов. Они бывают глуходонные и люковые
  • Числу осей. Имеются четырех, шести и восьмиосные
  • Грузоподъемности. Встречаются средние, легкие и тяжелые
  • Виду конструкции. Есть цельнометаллический контейнер, который называется полувагон-хоппер

Где используют полувагоны?

Эти составы так называются, потому что без крыши. Но это не препятствует выполнять транспортировку на нем грузов. Все из-за того, что эти грузы не боятся атмосферных осадков, следовательно, крыша для перевозки не нужна.

К тому же на подобных вагонах часто производят доставку грузовых контейнеров. Огромным преимуществом считается то, что в них достаточно легко загружать транспортируемые предметы.

Полувагоны делятся на разные категории. Например, есть вагоны специального назначения и универсальные. Последний вид оснащен люком, который предназначен для разгрузки материала.

Еще для комфортного проникновения сотрудников в кузов вагона, его оборудуют внешними и внутренними поручнями-ступеньками. Вдобавок для корректной работы всего поезда, полувагон оснащается автоматическим тормозом и сцепкой с поглощающим аппаратом.

Что такое демпфирование?

Поглощающее устройство представляет собой элемент автосцепного оборудования. В него заложено такое качество, как поглощение (демпфирование) главной части энергии удара.

Такой удар помогает поглотить колебания. Когда вагон загружен, если их не поглотить, то поезд может получить повреждения или сойти с рельсов. Еще подобное устройство защищает состав от высоких растягивающихся и продольных сжимающихся усилий.

Имеются полувагоны, работающие на восьми осях и обладающие грузоподъемность 130 тонн. Именно так различаются и другие характеристики этих вагонов, например, у восьмиосного типа наибольшим объемом кузова считается вместимость, равная 156 кубометров. В действительности в этом случае большого отличия между четырех и восьмиосными не наблюдается. Ведь отличие в несколько кубометров не имеет особого значения.

В наше время железная дорога, а именно транспортировка по ней считается самым дешевым, эффективным и быстрым вариантом доставки.