Выезд на «встречку» занимает одно из лидирующих мест среди причин серьезных ДТП в России — ГИБДД

/Москва. 27 мая. Транспорт сегодня/ Выезд на «встречку» по-прежнему занимает одно из лидирующих мест среди причин серьезных ДТП на российских дорогах, сообщает департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ.

Как говорится в сообщении, только за 4 месяца 2010 года по вине водителей, которые в нарушение Правил дорожного движения пересекли сплошную линию разметки и оказались на встречной полосе, произошло около 4 тыс. аварий, то есть фактически каждая десятая.

«Несмотря на снижение количества ДТП из-за выезда на «встречку» на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число подобных фактов крайне высоко», — приводятся в сообщении слова главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ Виктора Кирьянова.

«Если мы обратимся к статистике, то увидим, что практически все подобные ДТП приводят к весьма тяжким последствиям. При столкновении автомобилей что называется «лоб в лоб» чудом выживают единицы, а число погибших исчисляется сотнями, — отметил Кирьянов. — А причина одна — водитель поспешил, поставил на карту свою жизнь и жизни окружающих. А в этой игре, как и в любой другой, всегда есть проигравшие».

В качестве примера генерал привел произошедшее несколько дней назад ДТП в Подмосковье, где по вине офицера Минобороны, который выехал на полосу встречного движения, погибли четыре человека, в том числе и он сам.

«Органами ГИБДД проводится планомерная работа по пресечению нарушений ПДД, связанных с выездом на полосу встречного движения, — подчеркнул Кирьянов. — После ужесточения наказания за данное нарушение, их число стало снижаться».

«Но я считаю, что главным для водителей должны быть не карательные санкции и ожидание наказания за совершенное нарушение. Они должны чувствовать ответственность, как за себя, так и за других участников дорожного движения, понимать, что любая ошибка и спешка на дороге может привести к трагедии, — сказал Кирьянов. — И если каждый участник дорожного движения будет в полной мере осознавать эту ответственность, тогда, уверен, и жертв на дорогах станет гораздо меньше».