Вводить выделенные полосы для общественного транспорта нужно осторожно – Левитин

/Москва. 18 октября. Транспорт сегодня/ Министр транспорта РФ Игорь Левитин поддерживает инициативу властей Москвы по созданию выделенных полос для общественного транспорта, однако предупреждает, что при реализации этого проекта нужно быть очень внимательными.

«Это первый опыт и такое начинание нужно поддержать», — сказал министр транспорта во вторник в Донецке.

Он предостерег руководство города, которое по его мнению, должно слышать замечания и предложения москвичей.

«С выделенными полосами нужно быть очень внимательным, чтобы не получился обратный эффект и чтобы население сразу не отвергло», — считает Левитин.

Глава ведомства полагает, что «количество выделенных полос должно быть оптимальным, а по длине они должны быть эффективны для перевозок пассажиров, нужно смотреть, сколько проходит маршрутов».

По оценке Левитина, «выделенные полосы, которые есть во многих городах мира – один из путей, чтобы люди пересели на общественный транспорт».

На вопрос, рекомендовал бы министр перенять опыт Москвы другим городам России, Левитин не дал однозначного ответа.

«Есть города, где одна улица проходит через весь город, но перед созданием выделенной полосы следует расширять дорогу, потому что если из двух действующих полос сделать одну для общественного транспорта, ситуация может ухудшиться», — сказал он.

Между тем мэр Москвы Сергей Собянин, который также находится в Донецке, заявил, что московские улицы, где созданы выделенные полосы для общественного транспорта в будущем будут реконструированы с учетом полученного опыта организации движения по ним.

«В дальнейшем по улицам с выделенными полосами для общественного транспорта, будет проводиться реконструкция», — добавил он.

Собянин прогнозирует, что данные планы будут реализовываться в ближайшие три-четыре года.

По оценке Собянина, скорость движения по выделенным полосам возрастает на 40%, а количество перевезенных пассажиров – в полтора раза, сообщает ИТАР-ТАСС.