Вторая грузовая компания начала хозяйственную деятельность

/Москва. 6 октября. Транспорт сегодня/ ОАО «Вторая грузовая компания» (ВГК) (дочерняя компания ОАО «Российские железные дороги», РЖД) 30 сентября 2010 года начала свою хозяйственную деятельность, сообщает в среду пресс-служба РЖД.

Пакет документов по созданию ВГК был одобрен советом директоров РЖД в августе текущего года. Регистрация общества осуществлена 24 сентября в городе Екатеринбург. Генеральным директором новой компании назначен Виталий Евдокименко.

Уставный капитал ВГК составит 46,4 млрд рублей. Он будет сформирован путем передачи 156 тыс. 414 грузовых вагонов РЖД и денежных средств в размере 0,2 млрд рублей.

Учредителями компании будут РЖД (100% минус 1 акция) и некоммерческая организация АНО «Желдорреформа» с долей в уставном капитале — 1 акция.

Общий объем вагонного парка в оперировании ВГК составит 180 142 вагонов (включая 23 728 вагонов, находящихся в лизинге у РЖД, на условиях договора сублизинга). Передача вагонного парка в оперирование ВГК будет происходить поэтапно и завершится в 3 квартале 2011 г.

Основным видом деятельности ВГК будет являться предоставление собственного подвижного состава под перевозку. Возможно также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. ВГК создается как универсальный общесетевой оператор грузового подвижного состава.

Компания будет осуществлять как повагонные, так и маршрутные отправки по всей России.

Основу грузооборота ВГК будут составлять перевозки угля, руды, минерально-строительных и лесных грузов. Крупнейшими клиентами – потребителями услуг ВГК будут промышленные и сырьевые  компании — угольные, металлургические, нефтяные холдинги, строительные компании и компании, занимающиеся минеральными удобрениями.

Ожидается, что доля рынка компании в грузообороте железнодорожного транспорта России в 2015 г. составит около 22%. Стратегическими целями создаваемой компании являются: войти в тройку крупнейших операторов России, обеспечить рост стоимости компании и быть готовой через два года к IPO.

Построение взаимодействия ВГК и РЖД будет учитывать рыночную специфику деятельности компании выражающуюся, в первую очередь, в высокой ответственности в вопросе обслуживания клиентов. Порядок и условия технического обслуживания и ремонта вагонов, принадлежащих ВГК, в депо и вагоноремонтных заводах холдинга РЖД будут определяться едиными правилами, действующими для вагонов всех операторов.

Решение о продаже акций ВГК будет принято на основании решений федеральных органов власти о способах и формах участия частного инвестора в капитале компании, говорится в сообщении.