Власти Москвы планируют в ближайшее время принять транспортную программу — Собянин

/Москва. 14 февраля. Транспорт сегодня/ Программа развития транспортного узла московского региона до 2020 года, которую подготовил Минтранс РФ, может быть принята в ближайшее время, сообщил в понедельник мэр Москвы Сергей Собянин на совещании в мэрии.

«На прошлой неделе правительство РФ утвердило состав и положение о координационном совете по развитию транспортного комплекса московского региона, — сказал Собянин. – Главная его задача – это координация действий министерства транспорта, Московской области и города Москвы по решению транспортной проблемы региона».

Он сообщил, что подготовленную программу нужно в ближайшее время будет обсудить, высказать замечания  для того, чтобы принять этот документ в рамках координационного совета.

Собянин уточнил, что программа включает в себя развитие всех основных видов транспорта, все основные направления развития транспортной системы столичного региона и все источники финансирования, включая бюджеты Москвы, Московской области и федеральные программы.

«Программа достаточно сложная и требует серьезного, профессионального обсуждения», — подчеркнул он, отметив, что Москва, Подмосковье и министерство транспорта РФ впервые столь тесно взаимодействуют для решения транспортной проблемы региона.

При этом он подчеркнул, что в программе недостаточно проработаны вопросы развития наземного городского общественного транспорта. «Эта задача номер один», — отметил мэр.

Кроме того, по его словам, в программе должны быть уточнены и данные по пропуску в столицу грузового транспорта.

«В последнее время резко возросло количество грузовых перевозок, причем не только в Москве, чуть ли не на 40%», — отметил мэр.

«И последнее, на мой взгляд, самое важное, — продолжил мэр. – Мы должны концептуально показать, каким образом мы в ближайшие годы, а не до 2020 года, улучшим положение по перевозке пассажиров в московском транспортном узле. Нужно чётко представлять за счет, какого комплекса мероприятий мы в ближайшие годы сможем сдвинуть эту проблему».

Собянин также сообщил, что российской столице в разы сложнее решать транспортные проблемы, чем многим европейским столицам, из-за нескольких характерных особенностей, которые имеет город.

«У нас плотность населения выше в два раза, чем средняя плотность населения в крупнейших мегаполисах Европы. Плотность улично-дорожной сети меньше в разы, причем доходит до 5 раз», — сказал столичный градоначальник.

«Кроме того, неоднородность расположения жилых массивов и мест приложения труда еще дает дополнительный мультипликат, таким образом, все проблемы, которые есть в городе, резко отличаются от европейских проблем по своей сути, — сказал Собянин. – Они кратно больше, они накладываются одна на другую, поэтому перед нами не просто трудная задача, она несопоставима с той задачей, которую решали в свое время европейские города».