Вагоны на экспорт

Российские железнодорожники получают в последнее время все большее количество новых вагонов и электровозов, ведь товарооборот в стране стремительно растет, а значит и требуется заменять старые вагоны и поезда на более новые и качественные. Конечно постоянно растущий спрос на железнодорожные составы заставляют отечественных производителей создавать более качественные образцы железнодорожных вагонов как для внутреннего рынка, так и на внешний. Современные вагоны это практически большая часть производительности состава, и даже куда больше тратят денег фирмы на создание качественных легких вагонов, чем на создание моделей новых электровозов. Ведь чем меньше вагон весит, и чем он выносливей к разного рода внешним химическим и физическим агрессивным воздействиям, тем он выгодней для приобретение конечным потребителем, то есть железнодорожной компанией.

Польза экспорта вагонов нового образца

Отечественные производители вагонов стали наращивать темпы производства современных вагонов, и уже имеется большой заказ для Азербайджана на шестьсот вагонов разных классов. Азербайджан занимает третье место в СНГ, после России и Казахстана, по темпу экономического роста, и тем более страна находится на очень выгодных транспортных позициях, поэтому железнодорожный транспорт очень важен для страны как способ транспортировать грузы из одних стран в другие. У России с Азербайджаном очень тесные экономические связи, а потому пополнение вагонного состава железных дорог страны очень важно не только для Азербайджана, но и для России. Так же Уралвагонзавод поставит с этой Закавказскую республику и триста цистерн, ведь в республике добывается нефть, а ее экспортируют из страны так же и по железнодорожным магистралям.

Свойства новых вагонов

Новые вагоны отличаются более высокими свойствами по сравнению со старыми образцами. Начать хотя бы с того, что новые вагоны сделаны из нового сплава стали, который способен выдерживать в динамике очень длительную эксплуатацию, а так же перепад температур. Это очень актуально для России, так и для Азербайджана, где железная дорога проходит и по горным массивам, где низкие температура норма. Конечно новый сплав более легок, а значит и вагоны будут весить на несколько десятков килограмм меньше, чем прошлые модели. И поэтому отечественная корпорация Уралвагонзавод действительно создает современную продукцию, которая отвечает всем требованиям к железнодорожному транспорту.