«Вагонмаш» планирует в 2011 году ввести в эксплуатацию производственный комплекс, где будут выпускаться новые вагоны метро

/Санкт-Петербург. 10 июля. Транспорт сегодня/ ЗАО «Вагонмаш» в 2011 году планирует ввести в эксплуатацию новое вагонное производство стоимостью 3 млрд рублей.

Как рассказал в пятницу журналистам генеральный директор компании Андрей Кабанов, новый производственный комплекс будет расположен на площади 6 га на мощностях АО «Петербургский трамвайно-механический завод».

По его словам, производство будет рассчитано на ежегодный выпуск 100 вагонов для метрополитена при односменной работе, или 160 вагонов при двухсменном режиме. Производственный комплекс будет выпускать новую модель вагонов для метрополитена, разработанную совместно со шведской Skoda Transportation.

«В настоящее время мы ведем активные переговоры с Северо-Западным банком Сбербанка РФ о привлечении кредита в размере 2 млрд рублей сроком до 7 лет для реализации этого проекта. Еще 1 млрд рублей — это собственные средства «Вагонмаша», — подчеркнул Кабанов.

Он отметил, что стоимость опытного образца вагона вместе с проектированием составляет 55-60 млн рублей, стоимость первого состава из 6 вагонов — около 400 млн рублей.

Обкатка состава будет производиться в Петербургском метрополитене до конца 2009 года. Производство планируется начать с 2011 года.

В конструкцию вагона проекта «НеВа» внесено немало принципиально новых элементов и систем. Облегченные материалы кузова из алюминиевых сплавов обеспечат ему срок эксплуатации до 50 лет и снижение массы 6-вагонного поезда на 37 тонн. Современная элементная база, наличие асинхронного двигателя, возвращающего энергию при торможении в контактную сеть, обеспечат не только мягкий плавный ход, но и 30% экономию электроэнергии.

Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, что новые вагоны — лучшее из всего, что предлагается сегодня на рынке. «Эти составы могут быть популярны не только в нашем городе, но и в других городах России, СНГ и дальнего зарубежья», — заметила Матвиенко.

ЗАО «Вагонмаш» (Санкт-петербург) является одним из старейших вагоностроительных предприятий России. С 2003 года входит в группу компаний «Дедал» (Москва). Завод специализируется на производстве вагонов для метрополитена и железнодорожных магистральных пассажирских вагонов локомотивной тяги.