В Украине с киевского вокзала в направлении Измаила через Одессу отправился первый частный поезд

С середины июля произошло изменение в ценах на абонементы в пригородные электропоезда. Теперь покупать абонемент на дальние расстояния стало гораздо выгоднее, а для ближнего Подмосковья цены наоборот поднялись.

Как сообщили в Центральной пригородной пассажирской компании, при определении цен на абонементы было использовано два принципа: первый, «чем дальше поездка — тем больше скидка», и второй, «чем больше срок абонемента — тем больше скидка». Такой подход вылился в итоге для пассажиров ближнего Подмосковья в 20% подорожании. Для примера абонемент рабочего дня на один месяц до станции Долгопрудный теперь стоит 890 рублей, а не 735 как это было ранее. В то же время для дальних расстояний цена на абонемент упадет почти в два раза. Если раньше месячный абонемент рабочего дня в Дубну стоил 7880 рублей, то теперь всего лишь 3700.

Почти в три раза сократится число видов абонементов. Раньше их было 43, теперь останется только 15. В продаже остались абонементы: «Ежедневный» 10 дней, 1месяц, 3 месяца, 12 месяцев; «Рабочий день» на 1или 3 месяца; «Выходного дня» на 1или 3 месяца; специальные абонементы «Большая Москва», «Мегаполис плюс» и «Город рядом»; а также как и ранее в продаже абонементы на 10, 20, и 60 поездок. Разовый билет в Пределах города Москва стоит, как и прежде, 28 рублей, а стоимость проезда одной зоны при разовой покупке билета остается не изменой 17,5 рублей за зону.

По мнению руководства железной дороги, такой подход должен стимулировать пассажиров оплачивать свой проезд. Пример простой, билет до станции Дубна в кассе стоил 245 рублей, но пассажиру было легче взять билет на выход за 130 рублей и таким образом «сэкономить» 115 рублей. Теперь же, купив абонемент рабочего дня, пассажир фактически платит за проезд всего 85 рублей. Это, несомненно, выгодно пассажиру, но оказывается выгодно и железнодорожникам!

В Центральной пригородной пассажирской компании повышение цен на проезд в пригородном транспорте связывают с реализацией инвестиционной программы, цель которой обновление парка электропоездов и реконструкция платформ на целом ряде Подмосковных направлений. Первоначально расчеты показывали о необходимости повышения тарифов на 40%, однако совместно с правительством Москвы и Московской области удалось избежать такого резкого скачка за счет альтернативного финансирования проекта. Компания перевозчик предлагает покупать абонементы и не тратить свое драгоценное время на ожидание в очередях.