В столицу едет троллейбус-гигант. ИЗВЕСТИЯ

Скоро на улицах Москвы появятся самые длинные в мире троллейбусы. Огромные «рогатые гусеницы» будут ходить только на прямых маршрутах и исключительно по главным магистралям города. Первый экспериментальный троллейбус выйдет на линию уже этой осенью.

Самый длинный в мире троллейбус сделали в Вологде. Внешне модель № 62151 напоминает два сочлененных автобуса и в длину чуть не добирает 18 метров: 17, 935. (Длина всем знакомого львовского троллейбуса-»гармошки» около 12 метров.) Троллейбус способен перевозить до 170 человек.

В салоне всего 39 кресел, остальное пространство занимают стоящие пассажиры. Из-за своих габаритов новый троллейбус плохо маневрирует, поэтому ездить ему придется преимущественно по прямой.

— Скорее всего такие машины будут ходить по крупным городским магистралям, где им не придется постоянно вписываться в повороты, — объяснили «Известиям» в «Мосгортрансе». — На этих маршрутах всегда много пассажиров, и использование вместительного троллейбуса пойдет всем на пользу. Пока длинные троллейбусы решено запустить только в тестовом режиме на каком-либо одном маршруте, он еще не выбран.

Эксперимент продлится до следующего лета, и если он окажется успешным, такие троллейбусы будем внедрять повсеместно.
Пути совершенствования московского электротранспорта не исчерпываются опытами с габаритами.

Сейчас по городу уже ходят троллейбусы со специальными откидными и автоматическими аппарелями для инвалидов, скоро появятся троллейбусы с системами видео- и аудионаблюдения.
«Троллейбусной истории» Москвы уже почти 80 лет, и начиналась она не без сложностей.

Первая линия длиной 7,5 километра была проложена в 1933 году от Тверской заставы до стадиона «Динамо». Для работы на ней силами нескольких заводов были построены два экспериментальных троллейбуса, названных «ЛК» в честь тогдашнего 1-го секретаря Московского комитета ВКП Лазаря Кагановича, выступившего инициатором строительства троллейбусной линии.

Перед парадным запуском одна из машин попала в крупную аварию, и на линию вышел только один троллейбус. В результате 15 ноября 1933 года в 11 часов утра регулярное движение троллейбусов в Москве было открыто.
Анатолий Гусев
«Известия» от 29.06.2006