В России могут запретить использование GPS на государственном транспорте

/Москва. 21 октября. Транспортный сервер Москвы/ Правительство РФ до конца текущего года намерено внести в Госдуму законопроект о навигационной деятельности в РФ, который позволит на государственном уровне запретить использование американской системы навигации GPS на государственном и муниципальном транспорте, заявил во вторник вице-премьер РФ Сергей Иванов.

По его словам, в настоящее время эта деятельность никак не регулируется на территории России и использовать можно что угодно, в том числе и GPS.
«Это не значит, что мы запретим GPS. Но, например, на государственном и муниципальном транспорте, если будут приняты такие решения соответствующими органами власти, это вполне возможно», — пояснил Иванов.

К карикатуре: — Не беспокойся, Маша! У нас самая надежная система навигации!
Он добавил, что закон даст правительству функции по регулированию этой сферы деятельности.

Сергей Иванов сообщил, что сегодня многие регионы прорабатывают вопрос об обязательной установке датчиков российской системы ГЛОНАСС на автомобилях экстренных служб и общественном транспорте. По его словам, это позволит более точно контролировать работу служб и транспорта и даст значительную экономию региональным бюджетам.

Основной принцип использования системы GPS — определение местоположения путем измерения расстояний до объекта от точек с известными координатами — спутников. Расстояние вычисляется по времени задержки распространения сигнала от посылки его спутником до приема антенной GPS-приемника.

ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система) — российская спутниковая система навигации. Основой системы должны являться 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в 3-х орбитальных плоскостях. Принцип измерения аналогичен американской системе GPS.

В настоящее время погрешность при определении координат космическими аппаратами ГЛОНАСС составляет порядка ста метров. К 2010 году планируется обеспечить точность до пяти метров.

Точность американской системы (GPS) при наземных уточняющих сигналах может достигать трех метров.
Стоит отметить, что в настоящий момент система GPS используется на общественном транспорте Москвы.

Система АСУ «Навигация», которая используется на маршрутах преимущественно курсирующих на северо-западе столицы, состоит из бортового комплекса радиосвязи с навигационным приемником GPS, установленного на каждом транспортном средстве, базовой радиостанции и автоматизированного диспетчерского центра.
Похожая система, однако на базе ГЛОНАСС, создается и в Подмосковье.

Планируется, что она начнет действовать в регионе через 3-4 года, а в этом году ее опробуют на 15 автобусах в Можайском районе. Областное правительство выделило на создание центрального сегмента системы 30 млн руб.

Пока для испытаний будет использоваться американская спутниковая система GPS. В полном объеме подмосковная информационная система заработает в 2009-2011 годах, когда будет завершено развертывание ГЛОНАСС.