Рубрика: В СНГ Новости

В Петербурге принята программа развития транспортного комплекса до 2015 года

14 Июн 2013

В Петербурге принята программа развития транспортного комплекса до 2015 года

/Санкт-Петербург. 22 ноября. Транспорт сегодня/ Правительство Санкт-Петербурга во вторник приняло целевую программу развития транспортного комплекса города до 2015 года.

Среди целей программы – повышение доступности городского пассажирского транспорта, сокращение времени в пути (на 10%), увеличение количества пассажиров (на 68%),  повышение комфортности городских маршрутов для лиц с ограниченными возможностями.

Предусматривается развитие метрополитена – строительство станций «Адмиралтейская», «Спасская» и второго вестибюля станции «Спортивная 2″, продолжения Фрунзенского радиуса до станции «Южная» и развитие шестой Красносельско-Калининской линии метрополитена.

Программа развития наземных видов пассажирского транспорта предусматривает в том числе приобретение не менее 400 единиц подвижного состава, реконструкцию 12 км трамвайных путей и 124 км контактной сети трамвая и троллейбуса, реконструкцию 6 зданий депо трамвайных и троллейбусных парков, проектирование и строительство новых диспетчерских станций  и разворотных площадок.

Предусматривается организация 40 км выделенных полос для приоритетного движения общественного транспорта, развитие системы электронного контроля оплаты проезда и автоматизированной системы управления городским пассажирским транспортом.

Кроме того, будет повышена эффективность использования дорожной сети, предусмотрено ее дальнейшее развитие, в том числе с применением инновационных технологий при строительстве и эксплуатации дорог. Речь идет о развитии объектов опорной сети магистралей скоростного и непрерывного движения, строительства многоуровневых транспортных развязок, мостов и путепроводов, увеличение числа перехватывающих парковок, в том числе их организация для грузового транспорта. В частности, программа предусматривает реконструкцию таких важных объектов, как Приморское шоссе, Синопская набережная, Дворцовый и Тучков мосты через Неву и другие.

Одним из ключевых факторов улучшения транспортной ситуации в Санкт-Петербурге является совершенствование организации дорожного движения. В этих целях планируется развитие автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУ ДД). Расширение зоны охвата АСУ ДД позволит за счет гибкого управления параметрами светофорного регулирования снизить задержки транспорта.

В рамках мероприятий по организации системы доступа грузового автотранспорта на территорию города предполагается создание 5 стоянок для грузового автотранспорта в районах, прилегающих к Кольцевой автодороге.

Основными ожидаемыми конечными результатами реализации программы являются: увеличение на 3% скорости сообщения на автомобильном транспорте, на 10% – на наземном пассажирском транспорте, на 40% — на пассажирском транспорте на участках приоритетного движения; снижение на 4% числа заторовых перекрестков; увеличение на 1,8% протяженности магистральной дорожной сети.

В документе также заложены планы по повышению безопасности дорожного движения, сокращения аварийности (на 18%) и числа заторовых перекрестков, в том числе за счет увеличения количества внеуличных пешеходных переходов и светофорных объектов.

Общий объем финансирования программы составит 137,3 млрд рублей.

«Представленная программа отличается конкретикой, — отметил губернатор города Георгий Полтавченко. – Она рассчитана на осуществление только тех работ, которые будут реально финансироваться. По этому документу можно работать».